MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Josh Hill
Jahr: 2010
Ort: Catalina

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: CHRISTIAN LØVENFELDT 1981 MUGEN 125

1981 MUGEN 125Ein originaler 1981er Mugen 125cc.

„Nach über 10 Jahren Restaurierung ist es endlich soweit. Dies ist mein 1981er Mugen 125, den ich bei Dave Turk in Teilen gekauft habe und bei dem vor mehr als 10 Jahren viele Teile fehlten. Dies ist nicht das Kit-Bike, das die meisten Fahrer damals benutzten, sondern das Mugen-Bike aus Japan. Dazu gehören Mugens eigener Rahmen, Schwinge, Gastank, Kühler, 43-mm-Showa / Mugen-Werksvordergabel, Showa / Mugen-Werksdämpfer hinten und natürlich der Honda / Mugen-Motor

1981 MUGEN 125

"Am Ende musste ich meinen Freund Richard Wareham bitten, ein paar meiner Motorräder abzuholen und fertigzustellen, da ich einfach zu beschäftigt war und er einen fantastischen Job gemacht hat, danke Richard." –Denmarks Christian Løvenfeldt

Editors Hinweis: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt]. Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren.

[TUN SIE DAS NICHT] DAS WAR SCHMERZLICH FÜR DIE MXA GUYS

MOTO | TRIVIA

Nick Wey 1999Nennen Sie den Fahrer und das Jahr. Antwort unten auf der Seite.

PRODUKTSPOTLIGHT: MOOSE RACING NYLON HAND GUARD LENKERENDHALTER

Moose Racing stellt seine neue Nylon-Handschutz-/Lenkerendhalterung vor. Bieten Sie mit diesen Endhalterungen eine sichere Befestigung von Handprotektoren oder Lenkerhörnchen an Aluminiumlenkern. Exklusives Material bietet die Stärke von Aluminium und die Vibrationsdämpfung von Nylon. Diese Halterungen bleiben auch fester als herkömmliche Halterungen im Ankerstil und sind zudem sehr einfach zu installieren. Besuchen Sie Ihren Händler vor Ort oder besuchen Sie www.mooseracing.com, um diese zu überprüfen!

PREIS $ 17.95

EIGENSCHAFTEN:

  • Bietet eine sichere Befestigung von Handprotektoren oder Lenkerhörnchen an Aluminiumlenkern. (Außer Doppel-Sprossenwand).
  • Exklusive Materialien sorgen für die Festigkeit von Aluminium und die Vibrationsdämpfung von Nylon.
  • Hält fester als herkömmliche Halterungen im Ankerstil.
  • Paarweise verkauft.
  • Hergestellt in den USA.
  • www.mooseracing.com

ZACH OSBORNE-INTERVIEW

MXPERTS: KANN DAS HINZUFÜGEN EINES LINKS ZU MEINER KETTE MEINEN SCHOCK ÄNDERN?

Lieber MXA,
Letzte Woche habe ich eine neue Kette eingebaut. Es war etwas kürzer als das, das ich entfernt hatte, aber es passte. Als ich das nächste Mal mit meinem Fahrrad fuhr, fühlte sich die Federung schrecklich an. Kann eine Kette die Federung beeinflussen?

RIDEAXLEBLOCKRIDE

Jawohl. Das Verschieben der Hinterachse nach vorne oder hinten ändert die Funktionsweise des hinteren Stoßdämpfers. Wenn Sie die Achse nach vorne fahren, wie Sie es bei der kürzeren Kette getan haben, wird die Hebelwirkung auf den Dämpfer verringert und die anfängliche Federungsbewegung versteift. Wenn Sie zu Beginn des Federwegs eine weichere Federung wünschen, können Sie die Hinterachse nach hinten verschieben, um die Hebelwirkung auf den Dämpfer zu erhöhen. Darüber hinaus bewegt sich die Achse durch das Wechseln eines Zahns am hinteren Kettenrad um 4 mm nach vorne oder hinten. Das Hinzufügen oder Entfernen eines Kettenglieds verschiebt die Achse um 14 mm.

DER MXA-GANGLEITFADEN

GEAR GUIDE Alpinestars Tech Star

Der MXA „Gear Guide“ ist hier, um Ihre Bedürfnisse von Kopf bis Fuß zu erfüllen. Was auch immer Ihr Stil oder Ihre Farbvorliebe ist, Sie werden es diesen oder den nächsten Monat hier finden. Egal, ob Sie ein begrenztes Budget haben oder die beste Ausrüstung suchen, die Sie für Geld kaufen können, hier finden Sie sie. Unser „Gear Guide“ bietet Qualitätsprodukte, auf die Sie Ihr hart verdientes Geld setzen können. Diesen Monat stellen wir die Techstar-Ausrüstung von Alpinestars vor.

Helm: Alpinestars LE AMS 21 Supertech S-M10 – $ 649.95
Brille: Virale 2022-Werke – 120.00 $
Jersey: Alpinestars LE AMS 21 Techstar – 74.95 $
Hose: Alpinestars LE AMS 21 Techstar – 189.95 $
Handschuhe: Alpinestars 2021 Radar—27.95 $
Stiefel: Alpinestars LE AMS 21 Tech 10 – 649.95 $

JUSTIN HILL KOMMT MIT TEAM PRMX KAWASAKI . AUS DEM RUHESTAND

JUSTIN HILL COMES OUT OF RETIREMENT WITH TEAM PRMX ON A KAWASAKI KX450

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Justin Hill sich entschieden hat, für die Monster Energy Supercross-Saison 2022 in den Rennsport zurückzukehren, und er ist zurück auf einer Kawasaki, der gleichen Marke, mit der er 250 den 2017 West Coast Supercross-Titel gewonnen hat wird nicht die Werksunterstützung von Monster Energy Pro Circuit Kawasaki haben, jetzt ist er beim privat finanzierten Partzilla PRMX Kawasaki-Team.

Justins Rückkehr aus seinem einjährigen Ruhestand kommt überraschend, aber die Entscheidung für ein Team, das in der Trainingsanlage South of the Border in South Carolina trainiert, ist sinnvoll. Justins lebenslanger Freund und Rennpartner Matt Bisceglia ist einer der leitenden Trainer der SOB-Trainingsanlage und sie haben dort kürzlich auch einige neue und verbesserte Supercross-Strecken hinzugefügt.

Zurückspulen etwas weniger als ein Jahr, Justin Hill sollte die Supercross-Saison 2021 fahren und er würde für eine zweite Saison bei MotoConcepts Honda bleiben. Während der Vertragsverhandlungen konnten er und das Team jedoch keine Einigung erzielen und trennten sich. Jetzt freuen wir uns, Justin 2022 wieder am Netz zu sehen.

JUSTIN HILL KEHRT ZUM RENNEN ZURÜCK

JUSTIN HILL COMES OUT OF RETIREMENT WITH TEAM PRMX ON A KAWASAKI KX450Justin Hill mit seiner neuen PRMX Kawasaki KX450. Das PRMX-Team hat seinen Sitz im Trainingszentrum South of the Border in South Carolina.

Das gab das Team PRMX über Instagram bekannt: "The @Partzilla @teamprmx Das Racing Team freut sich, das mitteilen zu können @justinhill46 werden nach einem Jahr ohne Motorrad an Bord der Partzilla PRMX Racing Kawasaki für die kommende Monster Energy AMA 2022 wieder in der Königsklasse fahren. Sowohl das Team als auch Justin freuen sich auf 2022 und sind bereit, sich an die Arbeit zu machen @sobmx und Ergebnisse notieren @supercrosslive"

ADAM CIANCIARULO VORSAISON-TRAINING

FMF-VISION | ZACH OSBORNE SIGNATURE EDITION

TEAM GETESTET: HALLMAN GEAR

Thor MX hat eine komplette Kollektion von Hallman Motocross-Trikots, -Hosen, -Handschuhen und -Bekleidung herausgebracht, um dem Thor-Gründer Torsten Hallman zu huldigen. Es gibt vier Polyester-Jerseys im Standard-Stil, zwei belüftete Polyester-Mesh-Jerseys und zwei 100-Prozent-Baumwoll-Jerseys im Vintage-Stil, die entweder mit schwarzen oder hellbraunen Hallman Legend-Hosen kombiniert werden können.

URTEIL: Hallman-Ausrüstung ist eine großartige Mischung aus Vintage-Stil und moderner Leistung. Es ist angenehm zu tragen, langlebig und einzigartig.

Ziffern: 50.00 USD (Trikot), 125.00 USD (Hose) -www.thormx.com oder Ihren Händler vor Ort.

KLASSISCHES MXA FOTO

Ezra Lusk 1999Ezra Lusk während der Supercross-Saison 1999. In diesem Jahr belegte er hinter Jeremy McGrath den zweiten Platz in der Meisterschaft.


Moto Trivia Antwort: Nick Wey im Jahr 1999 im Millville National.

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