MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

On 29. August 2023 Letzte Aktualisierung 30. August 2023

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Justin Hill

Justin wechselte 2018 zum JGR Suzuki-Team und erhielt den Vertrag, im folgenden Jahr in die 450er-Klasse einzusteigen. Seine ersten Erfahrungen mit der Suzuki 250 waren voller Herausforderungen, aber seine Beharrlichkeit gipfelte in einem Sieg beim San Diego Supercross. Als die Rennserie nach Osten reiste, stieg er in die 450er-Klasse ein und sicherte sich 2018 einen sechsten Platz beim Tampa Supercross. Mit dem Fortschreiten der Outdoor-Saison 2018 beförderte JGR Suzuki Justin geschickt von der 250er-Klasse in die 450er-Klasse, was zu einem Ergebnis führte Er verzeichnete einen bemerkenswerten Aufschwung seiner Leistungen und blieb bis 2019 im Kreis der gelben Mannschaft. Nach dem Rennen arbeitete Justin als Streifenpolizist im Büro des Sheriffs von Douglas County. Der Reiz der Rennstrecke erwies sich jedoch als zu stark, um ihm zu widerstehen. Im Jahr 2023 kehrte Justin triumphal zu seinen Rennsportwurzeln zurück.

GESCHICHTE DES MAMMOTH MOTOCROSS

Zwischen 1878-81, gebIn Mammoth Lakes, Mono County, Kalifornien, wurden alte und silberhaltige Adern entdeckt. Es wurde bekannt, dass auf dem Boden der östlichen Sierras Gold gefunden werden konnte, was dazu führte, dass Tausende von Bergleuten in die Gegend reisten, und Mammoth Lakes erlebte einen Goldrausch. Dabei handelte es sich überwiegend um Lehrgänge im konsolidierten Bergwerk. Es befand sich am Campingplatz in Twin Lakes. Die Mine produzierte etwa 12.75 $ pro Tonne entferntem Erz (Preis im späten 1800. Jahrhundert). Die Mine setzte die Produktion bis zur Weltwirtschaftskrise von 1933 fort, als es zu Bankenpleiten kam und die Finanzierung der Mine scheiterte.

Dave McCoy bekam einen Job als Hydrograph für das Los Angeles Department of Water and Power, wo er bis zu 50 Meilen pro Tag Skifahren musste. 1938 erhielt McCoy eine Genehmigung und errichtete auf dem McGee Mountain, in der Nähe des Highway 395, einen einfachen Seilschlepper, bei dem er Teile eines Ford-Lastwagens des Modells „A“ verwendete. Er ging zu einer Bank und beantragte einen Kredit in Höhe von 85 US-Dollar für die Errichtung eines dauerhaften Seillifts. Nach ein paar Saisons bemerkte Dave, dass der Schnee am McGee Mountain nicht ausreichte, und richtete sein Augenmerk auf die Bergbaustadt Mammoth Lakes, wo er 1942 einen Seilschlepp errichtete.

Seit 1968 besuchen jeden Sommer Rennfahrer aus aller Welt Mammoth Lakes zum Mammoth Motocross. Es handelt sich um eine Veranstaltung, die von Dave McCoy ins Leben gerufen wurde, hervorgerufen durch seine Leidenschaft für Mechanik und seinen Wettbewerbscharakter. Seit den Anfängen von Mammoth Motocross treten legendäre Rennfahrer an, Fahrer wie Ricky Carmichael, Jeremy McGrath, Rick Johnson, Johnny O'Mara, Broc Glover, Donny Schmitt, Steve Lamson, Gary Jones, Kevin Windham, David Bailey und Jeff Ward, Ron Lechien, Bob Hannah, James Stewart, Mike Bell, Donny Hansen, Ryan Dungey, Ryan Villopoto, Eli Tomac und viele mehr sind Mammoth gefahren. Im Jahr 2015 wurde Dave McCoy für all seine Beiträge zu der Branche, die wir lieben, mit dem Edison Dye Lifetime Achievement Award ausgezeichnet.

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MXA-FOTO-TRIVIA

Wer ist dieser Fahrer? Antwort am Ende der Seite.

TEAM USA TEAM WIRD BALD ANGEKÜNDIGT

ZITAT DER WOCHE // CHASE SEXTON MOTIVATION DURCH ERGEBNISSE

„Ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich beim Ironman nicht enttäuscht mit einem zweiten Platz war, sondern dankbar, dass ich die Saison gesund beenden konnte.“

MXA-DATENANALYSE-AUSWIRKUNGEN DER HÖHENLEISTUNG

Mammoth liegt 7,800 Fuß über dem Meeresspiegel.

Reduzierter Sauerstoffgehalt: Mit zunehmender Höhe nimmt die in der Atmosphäre verfügbare Sauerstoffmenge ab. Das bedeutet, dass der Körper mehr arbeiten muss, um den benötigten Sauerstoff zu erhalten. Dies kann schneller als üblich zu Müdigkeit und Erschöpfung führen. Als Reaktion darauf löst das Gehirn eine erhöhte Produktion des Hormons Erythropoetin (EPO) aus, was den Körper dazu anregt, mehr rote Blutkörperchen zu bilden, um den verfügbaren Sauerstoff besser zu transportieren.

Physiologische Veränderungen: Der Körper versucht, sich an die geringere Sauerstoffverfügbarkeit anzupassen, indem er die Atmung und die Herzfrequenz erhöht. Diese Anpassungen können jedoch einige Zeit in Anspruch nehmen, und in der Anfangsphase können Symptome wie Lethargie, Kopfschmerzen und Schlafstörungen auftreten. Im Extremfall kann eine mangelnde Anpassung zur akuten Höhenkrankheit (AMS) führen, die schädliche Auswirkungen haben kann.

Auswirkungen auf die Leistung: Große Höhen können sich negativ auf die sportliche Leistung auswirken, insbesondere bei Ausdauerwettkämpfen. Dies liegt an der verminderten Sauerstoffverfügbarkeit, die es dem Körper erschwert, Höchstleistungen zu erbringen. Für Sportler könnte es schwierig sein, das Tempo zu erreichen, das sie auf Meereshöhe halten können. Im Gegensatz dazu kann bei explosiven Ereignissen (wie Sprints oder Sprüngen) die Reduzierung des Luftdrucks in großen Höhen die Leistung steigern.

Akute Höhenkrankheit: Sportler, die anstrengende körperliche Aktivitäten in großer Höhe ausüben, haben ein erhöhtes Risiko, eine akute Höhenkrankheit (AHAI) zu entwickeln, zu der Syndrome wie akute Höhenkrankheit (AMS), Lungenödem in großer Höhe (HAPE) und Hirnödem in großer Höhe (HACE) gehören. . AHAI ist eine potenziell schwerwiegende Erkrankung, die bei Reisenden in Höhen über 8000 Fuß auftreten kann.

JETT ERREICHT PERFEKTION

Obwohl es für Jett Lawrence nicht schwierig schien, in dieser Saison ein 22:0 zu erreichen, war dies eine der anspruchsvollsten Leistungen im Motorradrennsport. Nur dreimal in der Geschichte hat ein Fahrer dies geschafft. Ricky Carmichael (zweimal), James Stewart einmal und Jett Lawrence fügten seinen Namen der Liste hinzu. Wenn man die letzten 50 Rennjahre zusammenfasst, beträgt die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fahrer in einem bestimmten Jahr eine perfekte Saison hat, 0.01 (1 %), was eine großzügige Schätzung ist. Auch wenn es einfach zu sein schien, war dies eine Seltenheit und beweist, dass Jett Lawrence hier ist, um mit denen in der Hall of Fame zu konkurrieren. Es wird spannend zu sehen sein, wie Jett diesen Schwung fortsetzt und ob er es in der nächsten Saison erneut schaffen wird.

MXA FOTO DER WOCHE

Vielleicht liegt es nur an mir, aber den aktuellen Profi-Rennfahrern mangelt es vor allem in einem Bereich: coole Spitznamen. In den 1970er und 1980er Jahren hatten die Top-Rennfahrer wirklich interessante Spitznamen, wie Johnny „O' Show“ O'Mara, David „Little Professor“ Bailey, Mike „Too Tall“ Bell und Broc „Golden Boy“ Glover. Heutzutage sind Spitznamen nicht mehr einfallsreich (Haiden Deegan ist „Danger“, Jett ist nur Jett und Hunter ist Hunter). Zumindest bevor wir Kevin „K-Dub“ Windham usw. hatten, sollten wir uns Gedanken machen und kreative Spitznamen für die Fahrer erfinden.

KLASSISCHES MXA FOTO

Bob Hannah

Bob Hannah, der für Honda fährt, zeigt den schnellen Weg auf der Strecke.

MXA Trivia-Antwort: Die Antwort ist Danny „Magoo“ Chandler

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2023 Motocross 2023 Motocross-Staatsangehörige Mammut-Motocross Mitte der Woche Bericht Mitte der Woche

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