MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNEDAY

Travis Pastrana 2000 MXDNFahrer: Travis Pastrana

Travis Pastrana begann Anfang der 2000er Jahre mit Supercross-Rennen. Er trat in die Profiszene ein und erlangte schnell Anerkennung für seine außergewöhnliche Geschwindigkeit und sein Können auf der Rennstrecke. Pastranas aggressiver Fahrstil und sein furchtloses Vorgehen ließen ihn von der Konkurrenz abheben. Während er im Supercross Erfolge erzielte, darunter Rennsiege und starke Leistungen in der AMA Supercross-Meisterschaft, verlagerte sich seine Karriere schließlich in Richtung Freestyle-Motocross, wo seine Kreativität und seine Fähigkeit, verrückte Tricks auszuführen, ihn zu internationalem Ruhm führten. Dennoch bildete seine frühe Supercross-Karriere eine solide Grundlage für seine späteren Erfolge in der Welt des Actionsports.

ZWEI-TAKT-SCHEINWERFER | 1991 SUZUKI RM125 

„Diese RM1991 von 125 wurde im Lager gefunden und ich konnte sie kaufen. Der Motor wurde mit einer Vesrah-Kurbel, einer EBC-Kupplung und einem Pro-X-Oberteil umgebaut. Ich habe einen NOS-Sitzbezug (New Old Stock) von Technosel und ein rosa Leihlenkerpolster von Mike Keidrowskis KX500 gefunden. Neue Kette und Ritzel vom Primärantrieb und Schlittenreinigung der Bremsscheiben von JT Racing. Evo MX lieferte die Grafiken und der Kunststoff stammte von UFO. Die Reifen sind Dunlop MX33.

„Der Rahmen wurde vom Vorbesitzer dunkelgrau pulverbeschichtet, aber ich habe ihn abgezogen und ihm wieder den ursprünglichen gelben Look verliehen. Endlich habe ich alles fertig und bin bereit, mich an ein paar Oldtimer-Rennen zu versuchen!

ANMERKUNG DER REDAKTION:  NEU IM REDAKTIONSTEAM, JUSTIN LEE, WIRD AM WOCHENMITTELBERICHT ARBEITEN. Bitte halten Sie diese Zweitakt- (oder Viertakt-)Spotlight-Einsendungen aufrecht. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad oder Ihre Informationen im „Moto Spotlight“ vorgestellt werden, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihrer Fahrrad- oder Motorradinformationen und eine detaillierte Beschreibung. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos Ihres Rosses. Durch die Übermittlung Ihres Fahrrads oder Ihrer Informationen erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und diese an MXA zu kopieren.

MXA-FOTO-TRIVIA


Wer ist dieser Fahrer? Antwort unten auf der Seite

ANAHEIM ONE TRACK MAP

Der Saisonauftakt im Anaheim 1 ist nur noch drei Tage entfernt. Hier präsentieren wir einen Überblick über den Streckenplan für diese mit Spannung erwartete Veranstaltung. Insbesondere die Einbeziehung aufeinanderfolgender Whoop-Abschnitte sorgt für zusätzliche Herausforderung und Spannung und verspricht einen intensiven und spannenden Start in die Saison.

FRAGEN SIE DIE MXPERTS: VERGLEICH VON ÄPFELN UND OBSTLINKEN


Wie Sie es nach 19 Jahren Entwicklungszeit erwarten würden, wird eine moderne KTM 125SX und insbesondere eine 150SX deutlich mehr Leistung bringen als eine 2003er YZ134 mit großer Bohrung.

Liebe MXperts,

Ich möchte Ihre Hilfe. Ich versuche zu entscheiden, was mein nächstes Fahrrad sein soll, und habe es auf die KTM 125SX oder KTM 150SX eingegrenzt. Ich bin ein 44-jähriger Vet Intermediate, der ohne Ausrüstung 170 Pfund wiegt. Ich fahre und fahre seit 20 Jahren Motocross. Ich hatte einen 2003er YZ125, den ich auf 134 ccm aufgebohrt hatte und dessen Kompression so hoch war, dass Renngas erforderlich war. Dann bin ich auf einen 2005er YZ250 umgestiegen, den ich derzeit noch fahre. Ich bin die YZ250 und die YZ134 Rücken an Rücken gefahren, und meine Rundenzeiten waren identisch, weil meine Kurvengeschwindigkeit auf der 250 so schlecht war. Ich habe immer noch das Gefühl, dass ich auf meinem YZ250 zu viel Radschlupf aus Kurven bekomme, wenn die Traktion minimal ist. Ich möchte zurück zu einem Bike mit kleinem Durchmesser und nach allem, was ich gelesen habe, scheinen die KTMs die offensichtliche Wahl zu sein. Ich bin mir nur nicht sicher welchen ich nehmen soll. Ich tendiere wegen der Leistung eher zur 150SX. Glaubst du, eine 2022er KTM 125SX könnte die gleiche Leistung wie meine YZ134 abgeben?

Das ist eine sehr lange Frage, nur um zu fragen, ob eine 2020 KTM 125SX so leistungsstark ist wie Ihre 2003er Yamaha YZ134. Du kannst dich entspannen. Auf Lager hat Ihre 2003er Yamaha YZ125 31.8 PS bei 11,200 U / min (mit 15.2 Pfund-Fuß Drehmoment) produziert. Selbst mit einem 134ccm Big-Bore-Kit hätte Ihr 2003 YZ134 das Glück gehabt, 35.5 Pferde zu erreichen.

Jetzt zur Antwort! Eine moderne KTM125SX leistet 38 PS in Serienausstattung (mit 17.73 Pfund-Fuß Drehmoment), während die KTM 150SX 41 PS (mit 18.81 Pfund-Fuß Drehmoment) leistet. Je nach Alter, Gewicht und Klasse sind Sie mit der KTM 150SX besser bedient. Es leistet 2 bis 3 PS mehr über das gesamte Leistungsband als die KTM 125SX. Das zusätzliche Drehmoment bringt Ihr zusätzliches Körpergewicht schneller aus den Kurven, während die zusätzlichen 6 PS (im Vergleich zu Ihrer YZ2003 von 134) beim Start eine Offenbarung sein werden. Es ist erstaunlich, was 19 Jahre Forschung und Entwicklung erreichen können. Seien Sie gewarnt, dass das Leistungsband einer 2022er KTM 125/150SX normalerweise mittel und höher ist.

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TOMAC GEGEN LAWRENCE

Im Vorgriff auf Anaheim One wird viel darüber geredet, wer in der Eröffnungsrunde den Sieg erringen wird. Beide Fahrer waren im letzten Jahr außergewöhnlich, aber wie das alte Sprichwort sagt: „Konstanz gewinnt Meisterschaften“, und welcher Fahrer wird angesichts einer langen Serie vor sich in der ersten Runde des Jahres den Druck spüren?

Eli ist eigentlich nicht dafür bekannt, Anaheim 1 zu gewinnen, obwohl er letztes Jahr zum ersten Mal seit zehn Versuchen gewann. Elis Erfolgsbilanz bei den AMA-Meisterschaften beweist, dass er sich durchaus bewusst ist, dass man in der Eröffnungsrunde keine Serie gewinnt, aber eine verlieren kann. In den letzten Saisons hat Eli in den Runden an Fahrt gewonnen und sich letztendlich mehr als nur an die Spitze gesetzt. Nach einer Achillessehnenverletzung aus der Supercross-Saison 2023 denken viele Leute, dass er diese Aggressivität verloren hat. Wir sagen nur: Verurteilen Sie Eli nicht in der ersten Runde, da wir sicher sind, dass die meisten von seiner Geschwindigkeit angenehm überrascht sein werden.

Jett Lawrence 2023 LA Coliseum SuperMotocross-3783Jett hat 2023 bewiesen, dass er der Mann ist, den es zu schlagen gilt. Er zeigte eine enorme Konstanz, indem er alle 22 Rennen der Outdoor-Serie gewann und sein Jahr dann mit der SMX-Gesamtwertung abschloss. Mit Blick auf das Jahr 2024 wird das Selbstvertrauen dieses jungen Fahrers in die Höhe schnellen, aber es steht ihm eine lange, anstrengende Supercross-Saison bevor und Jett muss mental stark bleiben, um den Erfolg fortsetzen zu können. Vor Anaheim 1 gehen wir davon aus, dass Jett schwungvoll dastehen und eine großartige Leistung abliefern wird. Aber kann er das auch die ganze Saison über fortsetzen? Wir sind gespannt, wie sich das Ganze entwickelt.

ZITAT DER WOCHE: BIG BROTHER HUNTER LAWRENCE

„Ich würde für ihn vor ein Auto springen. Wer sagt also, dass ich das bei einem Rennen nicht tun würde?“ Auf der Strecke geht es entweder um Kampf oder Flucht, und hoffentlich geraten wir nicht in zu viele dieser Situationen und haben gelernt, uns anzupassen und miteinander zu arbeiten.“

MXA FOTO DER WOCHE

Dennis StapletonDennis Stapleton ist im wahrsten Sinne des Wortes ein fester Bestandteil der MXA-Wrackcrew, und es gibt nicht allzu viele Menschen (wenn überhaupt) auf der Welt, die über seine Rennstreckenerfahrung oder Fahrradkenntnisse verfügen. Dennis ist in über 40 verschiedenen Ländern gefahren.

KLASSISCHES MXA FOTO

Das ist Tallon Vohland, der 1999 eine FMF Honda fuhr. Dieses Jahr wird sein Sohn Maximus die 250er-Klasse für Pro Circuit Kawasaki fahren.


Moto Trivia Antwort: Jeff Ward hat in den glorreichen Tagen einige sehr große Erfolge erzielt.

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