MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Mike LaRocco

Mike LaRocco hatte eine der längsten Karrieren im Supercross- und Motocross-Rennsport. Er nahm von 1988 bis 2006 an professionellen Wettkämpfen teil und erzielte dabei viele Erfolge. In seiner ersten Saison in der 125er-Klasse (heutige 250er-Klasse) belegte er den zweiten Platz in der Serie. Eine große Leistung für einen Neuling und der Funke für eine glänzende Karriere. 1993 wurde er nationaler Motocross-Meister in der 500er-Klasse, eine Klasse, die es nicht mehr gibt. Im folgenden Jahr, 1994, wurde er nationaler Motocross-Meister in der 250er-Klasse (heute 450er). Mike LaRocco war schon immer für seine Konstanz bekannt. In seiner Rennkarriere landete er 145 Mal unter den ersten Fünf und stand 53 Mal auf dem Podium. Etwas, das bis heute noch zu sehen ist, ist LaRocco's Leap, ein 120-Fuß-Step-Up-Triple auf der weltberühmten Red Bud-Strecke in Michigan. Im Jahr 1991 war LaRocco der erste Fahrer, der das große Triple sprang, und zwar auf einer 125er-Maschine. Bis zum heutigen Tag werden Sie Fahrer auf höchstem Niveau sehen, die nicht über das große Hindernis springen, was seine Schwierigkeit unter Beweis stellt. 2014 wurde Mike LaRocco in die AMA Motorcycle Hall of Fame aufgenommen.

DREI SIEGE IN DREI HAUPTSPIELEN

Jett Lawrence hat definitiv seinen Weg gefunden, als wir die Halbzeit der Supercross-Saison 2024 überschritten haben. Mit dem Sieg in den letzten drei Rennen in Folge und dem Gewinn aller Hauptevents der Triple Crown in Indianapolis hat er bewiesen, dass er in dieser Saison der Mann ist, den es zu schlagen gilt. Jett sprach darüber, wie er nach seinem Sturz in Arlington seine Mentalität veränderte und dass er bei dem Versuch, das Feld zu dominieren, nicht bis an seine Grenzen geht. Das bedeutet nicht, dass er es im Geringsten auf die leichte Schulter nimmt, denn bei einem so großen Fahrerfeld wie in dieser Saison darf man nicht zulassen, dass die Konkurrenz die Oberhand gewinnt. Sein Ansatz besteht darin, unnötige Sprünge oder Pässe nicht voranzutreiben, wenn sie nicht nötig sind. Er erkennt, dass die Hauptveranstaltungen langwierig sind und es für ihn mehrere Möglichkeiten gibt, die Pässe zu machen und den Sieg zu holen. Bisher hat es für ihn geklappt.

NEUER 250-EAST-POINTS-FÜHRER

Cameron McAdoo blieb beim Triple Crown-Event in Indianapolis der beständigste. Ein 1-2-3-Sieg im Hauptevent reichte aus, um am Wochenende den Gesamtsieg zu holen. Er ging mit einem Punkt Rückstand auf Tom Vialle in die Veranstaltung, der an diesem Abend Zweiter wurde. Jetzt liegt Cameron McAdoo zwei Punkte vor Vialle, da die Mannschaft eine Woche Pause bekommt und die Serie mit dem Wechsel nach Seattle zurück nach Westen geht. Tom Vialle und der Rest des Feldes werden Zeit zum Training haben und darüber nachdenken, wie sie die rote Platte zurückbekommen.

NEUES GESICHT IN SEATTLE

Nach einer kurzen verletzungsbedingten Pause kehrt Michael Mosiman an diesem Wochenende in Seattle auf der Star Racing Yamaha zurück. Michael ist seit seinem Beitritt zur Serie für Rockstar Husqvarna ein Top-250-Fahrer. Er holte seinen ersten Sieg in San Diego für das TLD Red Bull GasGas-Team und es lief alles gut, bis er sich verletzte. Michael war während seines Genesungsprozesses ziemlich schweigsam, aber als die Medien ihn in der Star Racing-Anlage sahen, wussten sie, dass etwas Gutes in Arbeit war. Da wir einen mehrjährigen Vertrag mit dem Team unterzeichnen, gehen wir davon aus, dass Michael die letzten paar Runden des 250 West als Baustein nutzen wird, um wieder auf Renngeschwindigkeit zu kommen. Auch Michael kann in diesem Jahr einen großen Einfluss auf die Meisterschaft haben, wenn er sich zwischen Jordon Smith und dem Rest des Feldes einstellt. Jordon hat mehr Möglichkeiten, wertvolle Punkte gutzumachen. Alles in allem wird es schön sein, Michael wieder bei den Rennen zu haben.

„Ich glaube nicht, dass einer von uns ein Fan von Triple Crowns ist“ – Anderson & More sprechen über das Triple Crown-Format

MXA MOTO-TRIVIA

Wer ist dieser Fahrer?? Antwort am Ende des Artikels.

2024 Yamaha YZ125 Zweitakt getestet

MXA FANTASY LEAGUE: DER SIEGER DES INDIANAPOLIS SUPERCROSS ERZIELTE 276 PUNKTE

Was für ein Wochenende voller Triple Crown-Action in Indianapolis. Jett Lawrence konnte beim Main Event drei zu drei Siege einfahren und sicherte sich damit den obersten Platz auf dem Podium. Ken Roczen wurde mit einem beeindruckenden Ergebnis von 2-2-3 beim Main Event Zweiter und Chase Sexton komplettierte das Podium mit einem Ergebnis von 3-3-2 beim Main Event. Die 250 East-Klasse war ebenso aufregend, da Cameron McAdoo seinen ersten Gesamtsieg des Jahres und damit die rote Platte erringen konnte. Tom Vialle würde auf den zweiten Gesamtrang und Haiden Deegan auf den dritten Platz stürmen, nachdem ihm beim dritten Hauptereignis ein Missgeschick passiert war.

INDIANAPOLIS-GEWINNER WAR „RIDEMAN14“

Rideman14 hatte die besten Vorhersagen des Abends in Indianapolis und schaffte einen schnellen Punktesprung. Denken Sie daran, dass Sie kein Serienanwärter sein müssen, um jedes Wochenende die Preise zu gewinnen. Es ist der Spieler mit den besten Ergebnissen, der die Aufgabe erledigt.

250 KLASSENVORHERSAGEN

Rideman14 hatte für die 250 East-Klasse eine ziemlich gute Auswahl, da er die drei besten Fahrer an der richtigen Position auswählte. Auf dem ersten Platz wählte er Cameron McAdoo, der das Event gewann und daher 36 Punkte erhielt, einschließlich der zehn Bonuspunkte für die richtige Wahl. Auf dem zweiten Platz hatte er Tom Vialle, der ebenfalls auf der richtigen Position war, denn Tom wurde bei der Veranstaltung Zweiter, was ihm 33 Punkte einschließlich der zehn Punkte einbrachte. Als Dritter entschied er sich für Haiden Deegan, und wieder war Deegan in der richtigen Position, was ihm 31 Punkte einschließlich der zehn Bonuspunkte einbrachte. Als Vierter entschied er sich für Seth Hammaker, der an diesem Abend leider Achter wurde und keine Fantasy-Punkte erhalten würde. Als Fünfter entschied er sich für Pierce Brown, der an diesem Abend Vierter wurde und 19 Punkte erhielt, und als Sechster wählte er Coty Schock, der als Fünfter ins Ziel kam und ihm 18 Punkte einbrachte. Eine große Auswahl an Fahrern für die 250er-Klasse.

450 KLASSENVORHERSAGEN

Auch für Rideman450 waren die 14 Vorhersagen gut, da er einen Fahrer auf der richtigen Position hatte. Zuerst wählte er Chase Sexton für den Sieg, aber Chase blieb als Dritter knapp und erhielt 21 Fantasy-Punkte. Zweitens entschied er sich für Cooper Webb. Webb würde an diesem Abend nach einem Unfall mit einem Übernehmer nur Fünfter werden und nur 18 Fantasy-Punkte vergeben. Als Dritter entschied er sich für Jett Lawrence, der am Ende das Event gewann und ihm insgesamt 26 Fantasy-Punkte einbrachte. Als Vierter wählte er Ken Roczen und Ken wurde an diesem Abend Zweiter, was ihm 23 Fantasy-Punkte einbrachte. Als Fünfter entschied er sich für Jason Anderson, der in der Veranstaltung Vierter wurde und 19 Fantasy-Punkte vergeben würde. Und als Sechster entschied er sich für Aaron Plessinger, der mit 27 Punkten, einschließlich der zehn Bonuspunkte, den sechsten Platz belegte. Die Ergebnisse der Auswahl von Rideman14 in der 450er-Klasse zeigen, dass ihm die Punkte für eine einzige Position nicht entgangen sind, was ihm den Sieg bescherte.

Bis nächste Woche gibt es noch jede Menge Möglichkeiten, Punkte gutzumachen. Obwohl wir gesehen haben, dass Jett Lawrence in den letzten Wochenenden dominanter wurde, ging überraschenderweise die Mehrheit der ersten Plätze an Cooper Webb, da viele glaubten, er würde dieses Wochenende alle Widrigkeiten überwinden und den Sieg erringen. Außerdem wählten viele Benutzer Eli Tomac unter die ersten drei, was er jedoch nicht erreichen konnte. Die richtigen Vorhersagen zu treffen ist eine Herausforderung, bietet aber auch die Chance, gegenüber dem Spitzenreiter der Serie deutlich Boden gutzumachen. Rideman14 konnte die Arbeit erledigen und erhält einen neuen Satz Nacstar-Räder.

NIHILO SPEED BLAU RENNBELÄGE

Die Speed ​​Blue Race Pads von Nihilo Concepts bieten unübertroffene Leistung und Haltbarkeit für Ihre KTM, Husqvarna und GASGAS 2023 2024–50 sowie die Elektro-Minis. (Siehe Ausstattung unten.) Erleben Sie unglaubliche Bremskraft und Hitzebeständigkeit und minimieren Sie das Ausbleichen der Bremse – gehen Sie an Ihre Grenzen und dominieren Sie die Konkurrenz. Um Pads zu kaufen, klicken Sie hier.

2024-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION GETESTET

FRAGEN SIE DIE MXPERTS: AUF DER SUCHE NACH EINER IKONISCHEN HELMMARKE

Danny Laporte machte den Techno-Helm berühmt, der jedoch nie in den USA verkauft wurde.

Liebe MXperts,

Ich erinnere mich an einen sehr stylischen Helm aus den 80er Jahren, den Danny LaPorte trug, als er die 250-Meter-Weltmeisterschaft gewann. Wie wurde es genannt? Wo kann ich einen bekommen?

Hakan Carlqvist.

In den 1980er Jahren trugen Danny LaPorte, Mike Guerra und Hakan Carlqvist in Frankreich hergestellte Techno-Helme. Sie waren für den Tag schick, sind aber schon lange vom Markt verschwunden. Sie wurden nie in den Vereinigten Staaten verkauft.