WOHER SIE KOMMEN: JEREMY McGRATH ÜBER SEINE BMX-WURZELN

Jeremy McGrath begann mit dem BMX-Fahren, bevor er zum King of Supercross wurde. 

Jeremy McGraths erste Leidenschaft auf zwei Rädern war BMX. Die Obsession begann im Alter von etwa 10 Jahren. Er hatte sofort ein Gespür für den Sport und begann, Rennen zu gewinnen. Manchmal fuhr er 10 Rennen pro Woche. Kurz darauf gewann Jeremy nationale BMX-Events in der Expertenklasse. Als er mit 14 Jahren zum Motocross kam, gewann er sein erstes Rennen auf einer YZ80 und der Rest ist Geschichte. Wir lassen Jeremy Ihnen mehr über seine BMX-Reise erzählen. 

Wer hat dich zum BMX gebracht? Ein Nachbar von mir, dieser Junge Tony, hat mich zum BMX-Fahren gebracht. Wir haben einfach herumgeprügelt. Dann, nach einer Weile, begannen wir mit dem Rennen am Lake Elsinore. Die Strecke war nicht weit entfernt und BMX hat Spaß gemacht, also haben wir uns voll darauf eingelassen. Auch meine Eltern haben sich darauf eingelassen. Sie haben mich zu 100 Prozent unterstützt. Ich bin von 82 bis etwa 86 BMX gefahren.

Wie oft sind Sie Rennen gefahren? Ich bin viel Rennen gefahren! Sie veranstalteten vor Ort acht oder zehn Rennen pro Woche, und ich nahm an fast jedem teil.

WER WAR IHR LIEBLINGS-PROFI-BMX-FAHRER, ALS IHRE RENNEN FAHREN? Er war ein wilder Mann, aber ich mochte Ronnie Anderson. Er war gut auf dem Fahrrad. Er machte seltsame Dinge mit seinem Lenker, wenn er Speed-Sprünge machte, und schaute immer direkt unter einem Arm nach unten, um zu sehen, wer hinter ihm war. Er hat die Dinge anders gemacht. Er hatte seinen eigenen Stil, das ist sicher.

Jeremy gewann BMX National Events.

WAS WAR DEIN GRÖSSTER MOMENT IM BMX? Mal sehen, ich würde sagen, es war bei einem ABA Gold Cup-Rennen in San Pedro. Ich habe an beiden Tagen 11 Expert gewonnen und Sam Arellano, der für Raleigh fuhr, und Jason Kick, der für JMC fuhr, geschlagen. Ich habe zu ihnen aufgeschaut, weil sie vollständig gesponsert wurden. Sie wussten nicht einmal, wer ich war. Das war ein cooles Wochenende.

Sind Sie sowohl in der 20-Zoll- als auch in der Cruiser-Klasse gefahren?  Ja, ich bin beide Rennen gefahren. Ich hatte einen Hutch Pro 20-Zoll und einen ELF Cruiser. Mir gefiel der Renn-Cruiser besser, weil ich in dieser Klasse schneller war. In der NBL habe ich einige Nationals im Cruiser gewonnen. Das muss im Jahr 1985 gewesen sein, denn in diesem Jahr belegte ich den nationalen Rang Nr. I8. Insgesamt habe ich etwa 100 große Trophäen gewonnen.

Jeremy zerfetzt einen BMX-Track. 

WAS UND WER HAT SIE MIT DEM MOTOCROSS-RENNEN BEGONNEN? Während ich mich noch voll für BMX interessierte, bekam ich zu meinem 14. Geburtstag ein Motorrad. Es war eine Yamaha YZ80 im November 85. Ich bin es zum Spaß gefahren und habe einfach herumgespielt. Mein Freund Ray Hensley mochte auch BMX, fuhr aber auch Motocross. Er überredete meinen Vater, mich im Juni 1986 mit meinem Motorrad auf dem Perris Raceway fahren zu lassen. Alle fanden ihn ziemlich gut, aber ich habe ihn beim ersten Mal geraucht. [Gelächter) Er war verrückt!

Jeremy fuhr immer noch gerne BMX, als er Supercross-Rennen fuhr. Das war sein GT-Bike-Poster. 

HABEN SIE ALLE IN DER KLASSE GESCHLAGEN?  Ja, ich habe mein erstes Rennen gewonnen.

War das der Zeitpunkt, an dem Sie den Übergang vom BMX zum Motocross geschafft haben?Genau, ich war damals ziemlich fertig mit BMX. Ich war wieder dabei, nur noch vor Ort Rennen zu fahren. Ich bin hauptsächlich dort geblieben, weil meine Eltern einen Anhänger hatten, aus dem sie BMX-Teile verkauften. Sie würden es zu allen Gleisen schleppen. Das Unternehmen hieß „Country Kids Racing“. Als ich mich vom BMX zurückzog, taten sie es auch. Ich habe das Gefühl, dass mein Vater mich sehr unter Druck gesetzt hat, als ich BMX gefahren bin, und er wollte wirklich nicht, dass ich aufhöre. Nach einer Weile war es mehr sein Sport als meiner. Wir haben uns ein bisschen über Motocross gestritten, aber am Ende habe ich mich total darauf eingelassen. Es gab keinen Druck auf mich und ich habe es nur aus Spaß gemacht. Dann wurde daraus schließlich ein Job für mich.

 

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