MXA PRODUCT TEST: Fliegenformelhelm

WAS IST ES? Ein Motocross-Helm der Spitzenklasse von Fly Racing.

WAS KOSTEN? $ 439.95– (877) 359–2946 oder www.flyracing.com.

WAS MACHT ES? Neue Helme kommen maschinengewehrartig auf den Markt. Jeden Monat wird der Öffentlichkeit ein neuer Helm vorgestellt. Es begann mit der Ära des „Shoei-Klons“ vor mehr als einem Jahrzehnt und hat sich seitdem unvermindert fortgesetzt. Im Laufe der Zeit wurden die ursprünglichen Shoei-Klon-Vermarkter mutiger und entfernten sich von Xerox-Kopien des Shoei VFX. Als sie mit ihren eigenen Entwürfen aus dem Schatten von Shoei traten, explodierte der Markt.

Fly Racing war nie schuldig, das kopiert zu haben Shoei VFX aus zwei Gründen: (1) Fly war während des Höhepunkts der Klonkriege kein Spieler im Helmgeschäft, und (2) Flys Designer Jerry Lathrop ist zu stolz, um ihn zu kopieren. Lathrop arbeitete zwei Jahre lang am Ästhetikpaket des neuen Fly Formula-Helms. Es bietet nicht nur eine Reihe von Funktionen, die noch nie zuvor auf einem Helm gesehen wurden, sondern durchbricht auch die 400-Dollar-Marke (eine Premiere für Fly). Die Absichten von Fly sind klar: Die Formel soll die Aufmerksamkeit der Käufer von Shoei und Arai auf sich ziehen.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit dem Fly Formula-Helm auffallen.

(1) Passen. Es gibt mehrere Schlüsselbereiche eines Helms, die Druckpunkte erzeugen können: Stirn, Krone und Hals. Insgesamt ist die Formel sehr komfortabel, aber einige MXA-Testfahrer verspürten einen leichten Druckpunkt auf der Stirn. In Bezug auf die Größe ist der Helm genau richtig. Wenn Sie zwischen den Größen liegen, empfehlen wir Ihnen, die nächste Größe zu bestellen.

(2) Handwerkskunst. Die Formel verwendet Titan (ein Material, das von Troy Lee Designs SE2 entlehnt wurde), Kohlefasereinlässe (noch nie für einen Helm verwendet) und Edelstahlbeschläge. Die Schale besteht aus einer Kohlefaser / Kevlar-Mischung, die zur Erhöhung der Genauigkeit im Wasserstrahl geschnitten wurde. Der Mikrofaserliner besteht aus Drylex. Es gehört zu den weichsten Innenräumen, die uns begegnet sind (ein Schuss über den Bug des Good Ship Arai). Fly konzentrierte sich auch auf den Luftstrom, was durch die baroniale Kohlefaseraufnahme belegt wird. Die Formel verfügt über 13 separate Luftlöcher im Liner. All diese Eigenschaften machen den Formula-Helm so kühl wie eine steife Herbstbrise.

(3) Gewicht. In der Regel ein Daumen, Helme, die bei oder unter drei Pfund wiegen, gelten als leicht. Die Fliegenformel bringt drei Pfund, drei Unzen auf die Waage. Dies ist die schwere Seite für einen Helm mit einem so hohen Preis. Warum ist es kein Drei-Pfund-Helm? Wir beobachteten die gleiche Gewichtszunahme beim vergleichbaren Troy Lee SE2-Helm und waren der Meinung, dass die Teile aus Titan, Edelstahl und Kohlefaser für die zusätzlichen drei Unzen verantwortlich sind.

(4) Sicherheit. Fly verwendet zwei verschiedene Schaumdichten für das Futter ihres Helms. Die Krone verfügt über einen Schaum mit weicher Dichte (ähnlich dem Arai VX-Pro3), während der Rest der Schale von einem dichteren EPS-Schaum umgeben ist. Beide Schaumarten sind dick und verzeihend (ein klares Plus bei der Reduzierung schwerer Kopfverletzungen).

ÿÿ (5) Optionen. Der Formula-Helm ist in zwei Designs und fünf Farben erhältlich. Es erfüllt die Sicherheitsstandards Snell 2005 und DOT und ist in Größen von extra klein bis extra groß erhältlich. Fly bietet Wangenpolster in verschiedenen Größen an, um die Passform anzupassen.

(6) Herstellungsort. Der Fly Formula Helm wird in China hergestellt.