REFLEXIONEN DER VERGANGENHEIT: 2012 UNADILLA NATIONAL

Von John Basher

18. August 2012 - Runde 10 der AMA National-Serie. Dieses einzelne Ereignis war aus mehreren Gründen historisch. (1) Ryan Dungey gewann die erste AMA 450 National Championship von KTM. (2) Blake Baggett wurde mit dem 250 National-Titel vom Platz gestellt, obwohl Justin Barcia Baggett ehrlich hielt. (3) Ein unbekannter Verwandter namens Jeremy Martin fuhr seine ersten 250 National. Der spätere zweifache 250 National Champion ging in seinem ersten Pro-Rennen mit 18: 27 auf den 23. Gesamtrang.

Nachdem Ryan Villopoto nach einer Knieverletzung beim Seattle Supercross aus den AMA 2012 Nationals 450 ausgeschieden war, lag der Fokus auf James Stewart und Ryan Dungey. Stewart holte vier Moto-Siege in Folge ab, um die Serie an Bord seines neuen Yoshimura Suzuki zu eröffnen. Denken Sie daran, dass Bubba nach der Supercross-Serie ein Schiff von JGRMX Yamaha gesprungen ist. Ein heftiger Sturz beim Führen des ersten Motos in Lakewood beendete Stewarts Angebot. Trotzdem versuchte er zurückzukommen, um auf der Jagd zu bleiben, nur um für lange Strecken zu verschwinden. Bubba hatte einen großen Sturz im zweiten Moto bei Unadilla und würde für den Rest der Serie aufgeben.

Der Sommer 2012 verlief für Ryan Dungey und KTM reibungslos. Sobald Stewart aus war, klickte Dungey zehn Moto-Siege in Folge ab. Er feierte den Sieg und seinen zweiten 450 National-Titel, nachdem er die Unadilla-Ziellinie mit einer 1: 1-Leistung überquert hatte. Ryan gewann die Meisterschaft mit zwei verbleibenden Runden. Sprechen Sie über Herrschaft!

In der 250er-Klasse stellte Blake Baggett von Pro Circuit Kawasaki eine beeindruckende Reihe von Ergebnissen zusammen. Er wurde jedoch vom europäischen Duo Marvin Musquin und Ken Roczen in 'Dilla übertroffen. Dieser kühle Sommertag in New Berlin, NY, war für Musquin (erste 250 nationale Gesamtsiege) und Roczen (erste 250 Moto-Siege) ein großer Erfolg. Blake Baggett würde schließlich den Titel gewinnen, aber Unadilla war ein Vorläufer für das, was in den folgenden Jahren kommen sollte.

Werfen Sie einen Blick zurück auf die Unadilla National 2012 anhand der folgenden Bilder.

Tyla Rattray (28), James Stewart (7), Jake Weimer (21), Les Smith (46) und der Rest der 450er-Klasse kämpften um die Position außerhalb des Tores.

James Stewart stand während der Eröffnungsmotos der AMA 2012 National Championship 450 in Flammen, aber sein Glück machte einen Schwanensprung in einen leeren Pool, als er in Lakewood heftig abstürzte. Eine Reihe von Beschwerden hielt ihn für einen Teil des Sommers vom Rennen ab. Er fuhr Unadilla, aber ein zweiter Moto-Crash warf ihn aus dem Rest der Serie.

Das erste 450 Moto war ein Kampf zwischen dem Gesellen Michael Byrne (26) und dem Werksfahrer Kawasaki, Jake Weimer (21). Byrne führte, stürzte aber und brach sich das Bein. Weimer erbte die Führung und war auf dem Weg zu seinem ersten 450-Moto-Sieg, nur um einen Bagger zu nehmen.

Ryan Dungey kontrollierte die 450 National Championship in seinem ersten Jahr mit KTM.

Der „Junkyard-Hund“ John Dowd kam mit dem Ziel, Punkte zu erzielen, zu Unadilla. Er tat genau das und belegte im ersten Moto den 17. Platz. In diesen Tagen trägt sein Sohn die Fackel.

Der Mechaniker von Ryan Dungey, Carlos Rivera, schrieb seine Lieblingskurzgeschichte von 2012 auf Dungeys Boxenbrett.

Wie viele dieser Fahrer können Sie nennen? Wir geben Ihnen eine Minute Zeit, um Ihr Gedächtnis auf 2012 zurückzubringen. Ok, sind Sie bereit? Das sind Austin Howell (61), Evgeny Mikhaylov (595), Derek Anderson (241), Dalton Carlson (91), Jake Weimer (21), Kevin Rookstool (71), Jake Loberg (975), Michael Stryker (945) und kürzlich Loretta Lynns +25 Champion), Christian Craig (43) und Dakota Kessler (449, Sohn von Mickey Kessler).

Ryan Dungey feierte seinen zweiten 450 National-Titel mit einer Faustpumpe über die Ziellinie.

Zach Bell (167) war eine Holeshot-Maschine, als er seine Profikarriere begann. Er zog zwei Holeshots, wurde aber nach dem berühmten „Skyshot“ -Sprung im zweiten Moto auf der schnellen Abfahrt gekreuzt und musste abtransportiert werden.

MXA folgte Justin Barcia um Unadilla und machte eine Geschichte über den Geico Honda Fahrer. Dieses Foto von Barcia über der Tischplatte „Skyshot“ während des Trainings wurde als Eröffnungsspreizung verwendet. Barcia wurde mit 7: 2 Vierter.

Marvin Musquin hatte nichts als Pech, als er zum ersten Mal aus Europa kam. Unadilla war jedoch seine Coming-Out-Party. Der Franzose ging 2-3 für seine ersten 250 National insgesamt.

Sogar Champions müssen irgendwo anfangen. Jeremy Martin loggte sein erstes Pro-Rennen in Unadilla und belegte den 23. Gesamtrang. Er war nicht einmal nah genug, um den Auspuff von Blake Baggett, Jessy Nelson, Martin Davalos oder Blake Wharton zu riechen. Meine Güte, wie sich die Dinge ändern.

Blake Baggett war der Spitzenreiter bei Unadilla und behielt die rote Platte bis zum Ende der Serie. Unadilla war für Baggett ein Ruhetag, da er insgesamt Fünfter wurde.

Justin Bogle war schon immer ein auffälliger Fahrer. Er machte es sich während des Trainings auf dem „Skyshot“ bequem, sehr zur Freude von Unadillas treuer Fangemeinde.

Wer ist dieser Fahrer? Es ist kein anderer als Eli Tomac. Im Jahr 2012 begann Tomac wirklich, Outdoor-Rennen zu verstehen und sich als ernsthafte Bedrohung zu etablieren. In diesem Jahr ging er bei Unadilla mit 6: 1 auf den zweiten Platz.

Der Unadilla National 2012 war ein Bannertag für KTM. Ryan Dungey holte sich den 450. Titel, Marvin Musquin gewann seinen ersten Gesamtsieg und Ken Roczen (oben) gewann seinen ersten 250 National Moto.