WIE ICH MEIN ERSTES AMA NATIONAL MOTOCROSS GEWONNEN HABE | Jake Weimer

By Jake Weimer

Am Renntag des AMA 2009 National 250 in Lakewood, Colorado, wachte ich um 8:30 Uhr mit meinem Wecker auf. Es gab keine Eile; Der Lakewood National war der einzige Night National auf der Rennstrecke. Ich mochte die Lakewood-Strecke. Colorado ist anders wegen der Höhenlage und des kurzen, steilen Starthügels. Auf jeder anderen Strecke fange ich im zweiten Gang an, aber in Colorado musste ich im ersten Gang starten. Das fühlte sich irgendwie komisch an.

Ich habe nur das 11. Tor für das erste Motorrad bekommen, also hatte ich meine Arbeit für mich ausgeschnitten. Während ich beobachtete, wie sich alle anstellten, stellten sich die Top-Jungs in der Mitte neben der Hundehütte auf. Mit Colorados rechter, bergauf fahrender erster Kurve wollten Sie nicht heruntergefahren werden, bevor Sie den Hügel erklommen haben, also wollten alle Guten in der Mitte des Tores sein, damit sie über den Scheitel des Hügels fegen konnten. Ich war versucht, in ein Tor neben ihnen zu gehen. Aber ich bemerkte, dass der Traktor am allerersten Tor, dem letzten Ort, den ich normalerweise auswählen würde, den Schmutz nicht durch die gelben Markierungen aufgerissen hatte. Der undisced Dreck vor dem Tor zog mich an, weil ich nicht durch den disced Dreck fahren musste - und es wäre viel einfacher, den Sprung mit einem Mann auf dem 20. Platz neben dir zu schaffen, als zwischen Ryan zu starten Dungey und Christophe Pourcel.

Es war ein Glücksspiel, aber meine seltsame Torwahl hat funktioniert. Ich bog um die erste Ecke auf den zweiten Platz. Ehrlich gesagt gibt es danach nicht mehr viel zu erzählen. Ich folgte Christophe Pourcel das ganze erste Moto. Ich saß hinter ihm und das war es auch schon.

Nach den AMA-Regeln habe ich im zweiten Moto den gleichen Gate Pick bekommen wie im ersten Moto. Ich hatte gehofft, das gleiche Tor zu bekommen, das ich im ersten Moto benutzt habe, aber leider hat Matt Lemoine das erste Tor ausgewählt. Ich stellte mich neben ihn. Wieder war es ein Glücksspiel. Wenn Matt mich von der Linie schlagen würde, wäre ich im Dreck und gefangen in der Steigung. Erstaunlicherweise habe ich Lemoine übersprungen und war wieder auf dem zweiten Platz. Martin Davalos führte, aber auf der dritten Geraden überholte ich ihn für die Führung.

Ich hatte noch nie zuvor bei einem National Frontreiten erlebt. Es war ein unangenehmes Gefühl. Ich fuhr eng und tatsächlich, in der dritten Runde bin ich umgefallen. Beide Justin Barcia und Martin Davalos ging an mir vorbei. Ich brauchte weniger als eine Runde, um auf dem zweiten Platz in Davalos herumzukommen, aber Barcia hatte einen kleinen Vorsprung. Ich senkte meinen Kopf und versuchte ihn zu fangen. Innerhalb von vier oder fünf Runden saß ich an seinem Hinterrad und machte den Pass an derselben Stelle, an der ich an Davalos vorbeikam.

Seltsamerweise fühlte ich mich wirklich gut, als ich wieder vorne war. Ich war nicht mehr eng. Ich habe das zweite Moto gewonnen und es war ein unglaubliches Gefühl. Nicht nur, weil ich das Motorrad gewonnen habe, sondern auch, weil ich den Gesamtsieg errungen habe. Mein Ziel war es immer gewesen, in einem National auf das Podium zu kommen. Wenn Sie ein Ziel überschreiten, das Sie sich selbst gesetzt haben, ist das ein großartiges Gefühl.

Zum Feiern ging ich in das Old Chicago Pizza Restaurant in Denver und aß Pizza. Natürlich habe ich in den Tagen nach dem Rennen viele Anrufe erhalten, weil jeder mit Ihnen sprechen möchte, wenn Sie gewinnen [Lachen].

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