DAS BESTE AUS JODY'S BOX: WARUM MOTOCROSS-STARS EINFACH WIE SCHMETTERLINGE SIND

Von Jody Weisel

Was ich Ihnen sagen werde, ist kein Geheimnis. Der gesunde Menschenverstand würde Sie letztendlich zu derselben Schlussfolgerung führen. Auf der Suche nach Spitzenleistungen gehen großartige Sportler über sich selbst hinaus, legen die Messlatte höher, als irgendjemand für möglich gehalten hätte, und übertreffen die Sterblichen um sie herum. Dieses Streben nach Exzellenz macht sie jedoch nicht zu guten Menschen – entweder sind sie es oder sie sind es nicht, unabhängig davon, wie schnell sie Motorrad fahren können. Doch der Spielraum, den eine Kultuskultur denjenigen einräumt, die sich durch körperliche Aktivität auszeichnen, stellt oft keine Anforderungen an den Einzelnen, die Mindestziele des guten Anstands zu erreichen.

Die Beispiele sind die Regel, nicht die Ausnahme. Denken Sie an die Anzahl der Fußballstars, die im Gerichtsgebäude genauso viel Zeit verbringen wie in der Endzone. Es gibt Leute, die sagen, die National Basketball Association sollte ihren Namen in National Paternity Suit Association ändern. Drogensüchtige Spieler, egal ob sie Steroide oder Kokain nehmen, scheinen immun gegen rechtliche, behördliche oder öffentliche Kritik zu sein. Wenn man dabei ertappt wird, dass man sich schlecht verhält, einem Gegner das Ohr abbissen oder einen Schiedsrichter anspuckt, wird jede oberflächliche Ausrede stillschweigend akzeptiert (mit Lob, sobald das Spiel wieder beginnt). Spieler können streiken, Besitzer können sie aussperren und die Medien können sagen: „Die Fans werden ihnen niemals verzeihen, was sie getan haben“ – aber wir tun es. Weil wir am Altar des Sports beten.

Wie dumm sind wir? Weltklasse. Verhalten, das wir von einem Bekannten nicht akzeptieren würden, Männer, denen wir nicht erlauben würden, mit unseren Schwestern auszugehen, Geschäftsentscheidungen, die uns erblassen lassen, und krasses Verhalten, von dem wir beten, dass unsere Kinder es niemals an den Tag legen, gelten als die Vorgehensweise von Sportlern in Amerika.

Motocross ist keine Insel für sich. Glücklicherweise sind wir ein Familiensport, manche träumen davon, dass es sich um einen Sport mit Altersfreigabe handelt, und da ein junger Rennfahrer mit Unterstützung von Erwachsenen (Eltern, Mechanikern, Teammanagern, Geschäftsvertretern und Unternehmenspräsidenten) eine Leiter erklimmen muss, ist dies bei den Exzessen des Ruhms nicht der Fall so offensichtlich. Aber glauben Sie keine Minute, dass die sozialen, moralischen und kulturellen Kräfte, die die Athleten anderer Sportarten in den Sumpf der Erniedrigung gezogen haben, nicht auch auf junge Motorradrennfahrer einwirken. Drogen? Wir haben Fahrer, die sie benutzen. Alkohol? Ohne den geringsten Zweifel. Mangelnde Moral? Es gehört zum Territorium.

Die Barabaren stehen vor dem Tor und überraschenderweise versucht eine Schar von Quislingen, es zu öffnen.

Wenn man den Mangel an Bildung (die meisten Werksfahrer brechen die High School ab, um berühmt zu werden) und die Atmosphäre eines Wanderzirkus hinzunimmt, ist es erstaunlich, dass Motocross nicht häufiger für Schlagzeilen in der Boulevardzeitung gesorgt hat. Wir schrecken vielleicht vor dem gelegentlichen „Dirt Bike Riot“ zurück, der nach einer Jump-Video-Premiere auf der Titelseite der LA Times dröhnt, aber das rührt nicht an die Oberfläche dessen, wo unser Sport stehen könnte. Die Barbaren stehen vor dem Tor und überraschenderweise versucht eine Schar von Quislingen, es zu öffnen. Es ist nicht nötig, mit dem Finger auf diejenigen zu zeigen, die unserem Sport schaden. Ob im Namen der Selbstdarstellung, der persönlichen Freiheit. Egal ob Machtpolitik oder Gegenkultur-Hipness, sie wissen, dass ihre Handlungen, Einstellungen, Sprache und Verhaltensweisen falsch sind – die Widersprüchlichkeit davon ist der Reiz.

Viele Sozialtheoretiker fragen sich, warum es in der modernen Gesellschaft an den Helden früherer Generationen mangelt. Warum haben Persönlichkeiten wie Eddie Rickenbacker, Charles Lindbergh, Babe Ruth, Bobby Jones, Jack Dempsey, Dizzy Dean und Roger DeCoster gleichzeitig Berühmtheit und Heiligkeit erlangt, während moderne Helden, deren Erfolge oft ebenso ruhmreich sind, es nicht schaffen, dabei zu bleiben? das Rampenlicht nach ihrer Blütezeit?

Denk darüber nach. Können Sie den Namen des ersten Menschen nennen, der den Mond betrat? Historisch bedeutender als Lindberghs Transatlantikflug im Jahr 1927, wurde Neil Armstrongs Ruhm durch die kritische Berichterstattung in der Presse (die sich auf jeden Makel statt auf seinen Mut konzentrierte), die institutionelle Unterstützung (die übermäßige Analyse der Organisationen hinter ihm) und die militärische Gleichgültigkeit (ein Mann, der seine Pflicht tat) gedämpft wird selten als „Einsamer Adler“ angesehen) und die Expansion der Medienunternehmen (jedes auf der Suche nach seinem eigenen Helden, den man aufbauen oder abreißen kann, um die Einschaltquoten zu steigern).

Ruhm ist verführerisch. Es zieht die Uneingeweihten an, streichelt sie mit Wärme, drängt sie dazu, mehr Bewunderung zu suchen, vermittelt ein Gefühl der Allmacht und tritt ihnen dann in den Unterleib, wenn sie es am wenigsten erwarten (und schlecht darauf vorbereitet sind, mit der Wirkung umzugehen). Hart.

DIE GRÖSSTEN STARS, DIE MOTOCROSS JE GEKANNT HAT, ERBEN IHREN RUHM NUR VON DEM MANN VOR IHM (ALS TEIL EINES NACHFOLGEPLANS ÄHNLICH WIE DIE WINDSORS VON ENGLAND).

Motocross-Stars sind in der Regel nette junge Männer, die mit ein paar Pannen ihren Ruhm mit scharfsinniger Gelassenheit meistern. Tatsächlich sind einige unserer Sternengalaxien von ihrer Beliebtheit weniger betroffen als kleinere Sterne in der Motocross-Konstellation. Aber egal, was Sie denken mögen, die größten Stars, die Motocross je gekannt hat, haben ihren Ruhm nur von dem Mann vor ihm geerbt (im Rahmen eines Nachfolgeplans, der dem der Windsors in England ähnelt).

Wohin Motocross-Stars reisen, ist nicht so glorreich wie dort, wo sie auf dem Höhepunkt ihres Ruhms waren. Aber jeder moderne Superstar sollte ohne großen Aufwand, nur einen Blick über die ihn umgebende, ihn bewundernde Menge werfen können, einen Blick auf die Vorboten der Zukunft werfen können. Die ehemaligen Motocross-Stars machen kaum Wellen, wenn sie durch eine Menschenmenge fahren. Ehemalige AMA-Supercross-Champs können in der Hot-Dog-Schlange im selben Stadion stehen, das ihnen scheinbar einst gehörte, ungestört von Autogrammsuchenden – völlig unbehelligt von der Last ihres früheren Ruhms. Eines Tages in der Zukunft werden die größten Helden von heute von einer Menge ignoriert, die den nächsten Weltmeister anfeuert, genau wie Gary Jones, Pierre Karsmakers, Jimmy Weinert, Tony D, Mark Barnett, Kent Howerton, Johnny O'Mara, Jeff Ward und Jeff Stanton sind heutzutage nicht mehr in aller Munde der jugendlichen Stadionbesucher – und werden es auch nicht sein.

In der heutigen Währung sind die Großen der Vergangenheit froh, Berühmtheit erlangt zu haben, egal wie flüchtig sie auch sein mögen, aber das ist nicht das, worum es ihnen geht. Sie wissen, dass sie auch nach dem Ende des Jubels die nächsten 50 Jahre bestehen bleiben. Motocross-Ruhm ist ein Kokon – der Schmetterling kommt später.

 

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