FREDDIE NOREN INTERVIEW: AUF DER SUCHE NACH MEHR BEI 2023 RED BUD NATIONAL

Fredrik (Freddie) Noren stammt ursprünglich aus Schweden und ist seit vielen Jahren eine feste Größe auf der AMA-Motocross-Rennstrecke, sowohl als Privatfahrer als auch als Werksfahrer. Freddie begann die Supercross-Saison 2023 als Privatfahrer für Madd Parts Kawasaki und wurde von Suzukis HEP Motorsports-Werksteam für den Outdoor-Einsatz abgeholt, mit wenig Zeit dazwischen. Auch wenn der 31-Jährige vielleicht nicht ständig auf dem Podium steht, verfügt er über eine einzigartige Markenanpassungsfähigkeit, die ihn zusammen mit seiner Arbeitsmoral zu einem gefragten Fahrer macht. In seiner besten Motocross-Meisterschaftssaison (2019) belegte er den achten Gesamtrang – was zufällig auch sein aktueller Platz in der Gesamtwertung für 2023 ist. Wird er sein Gesamtergebnis von 2019 verbessern? Wir haben einen enttäuschten Noren nach Mt. Morris getroffen, wo er den 12. Gesamtrang belegte, um zu sehen, was er denkt.

Von Jim Kimball 

FREDDIE WIE WAR MT. MORRIS FÜR SIE? Es war kein ideales Wochenende. Eine Platzierung außerhalb der Top Ten ist nicht gut. Ich hatte im ersten Rennen ein Problem und habe es abgewürgt, bin aber vom letzten auf den 14. Platz vorgerückt. Im zweiten Lauf lag ich die meiste Zeit des Rennens auf dem neunten Platz, bis Garrett Marchbanks mich am Ende überholte und ich Zehnter wurde. Thunder Valley war für mich auch nicht so toll.

ABER SIE SIND JETZT ACHTER PUNKTE UND NICHT WEIT VON DEN TOP FÜNF ENTFERNT. Ich bin froh, Achter zu sein. Letztes Wochenende habe ich ein paar Plätze gutgemacht. In Thunder Valley belegte ich mit 10:10 den 9. Gesamtrang und man könnte meinen, dass ich damit zufrieden wäre, aber ich bin ziemlich verärgert. Am High Point bin ich nicht besonders gut gefahren. Ich hatte gute Starts, was positiv ist, aber ich hatte einfach nicht die Pace. Es fiel mir schwer, den Fluss zu spüren und ihn dort draußen zu genießen, um es so auszudrücken.  Für mich war das eine Art Rettungswochenende.  Ich habe das Wochenende gerade mit guten Punkten und gesund überstanden, das ist also eine gute Sache. Abgesehen davon macht es keinen großen Spaß.

Freddie wechselte für die 2023 Nationals 450 zum Team Twisted Tea/Progressive Suzuki.

ES IST KEINE FITNESS. WAR ES NUR MEHR KOMFORT? Ja, im ersten Rennen in Thunder Valley hatte ich einen guten Start.  Die ersten paar Runden lag ich auf dem vierten Platz, bevor ich überholt wurde. Ich blieb eine Weile auf dem fünften Platz, kämpfte aber den ganzen Tag dagegen.  Es gibt keinen Grund für mich, als Vierter zu starten und am Ende Zehnter zu werden. Im zweiten Rennen war es dasselbe. Mein Start war nicht so gut wie der vierte, aber wahrscheinlich auf dem siebten oder achten Platz, aber es gibt keinen Grund für mich, zu diesem Zeitpunkt irgendwelche Plätze zu verlieren.  Dass ich dort 10-10 erreicht habe, gefällt mir nicht sehr, aber es war das dritte Rennen und es liegen noch viele Rennen vor mir, und wie Sie wissen, ist es auch für mich ein neues Team.  Wir lernen und werden jedes Wochenende besser.  Ich kann aus dem Wochenende Positives mitnehmen, aber ich bin nicht sehr glücklich. 

DIE TRACKS HABEN SICH GEGENÜBER DEM LETZTEN JAHR EINIGES VERÄNDERT, nicht wahr? Ja, es ist seltsam. Ich mag diese Rennstrecken wirklich, bin aber kein Fan der Veränderungen. Mir gefallen die alten Titel besser. Normalerweise mag ich Mt. Morris, aber hier erziele ich nicht wirklich meine besten Ergebnisse. Ich bin mir nicht sicher, warum. Ich möchte das hinter mich bringen und daran weiterarbeiten. Ich muss einfach weitermachen.

Freddie liegt nach Punkten auf Platz 8 und möchte in der verbleibenden Saison kontinuierlich in die Top Ten vordringen.

Ich habe den Eindruck, dass die Strecken an der Ostküste besser für Sie sind. Ja, ich stimme zu.  Ich lebe in Charlotte; North Carolina, und ich trainiere die ganze Zeit im ClubMX – das ist der einzige Ort, an dem ich trainiere. Der Dreck, auf dem wir fahren, ist ein weiches Material, daher freue ich mich auf jeden Fall darauf, zu Red Bud zu kommen. Mt.Morris war wie in den ersten paar Runden ein härteres Paket. Ich freue mich wirklich darauf, sobald wir Budd's Creek und die Gleise dort drüben erreichen.  Es wird eine Menge Spaß machen.  Es war gut, letzte Woche ein Wochenende frei zu haben.  Ich denke, es wird einfach besser. Ich weiß, dass wahrscheinlich noch mehr Verletzte zurückkommen werden.  Ich bin mir nicht sicher, wann Justin Barcia zurückkommt, aber ich denke, dass ich das Tempo deutlich steigern kann.  

WÄHREND SUPERCROSS WAREN SIE IN EINEM PRIVAT-KAWASAKI-TEAM.  Ich würde mir vorstellen, dass es ganz anders ist, wenn man auf einer Suzuki sitzt. Auf jeden Fall sind es zwei verschiedene Motorräder, zwei verschiedene Teams, also ist alles anders.  Der Suzuki ist wirklich gut und hat eine wirklich gute Basis.  Es geht wirklich mehr um die Feinabstimmung.  Wir gehen sehr, sehr schnell voran und um das gewisse Extra zu finden, bedarf es einiger Feinabstimmung. Wir müssen es einfach ein bisschen besser machen, dorthin, wo es mir besser passt.  Jeder Fahrer ist ein bisschen anders, ich war vor Pala vier Tage auf dem Fahrrad.  Dann habe ich einen Tag zwischen den Runden trainiert und bin dann nach Hangtown zurückgeflogen, sodass heute wahrscheinlich mein zehnter Tag auf dem Fahrrad war.  Es ist also eine sehr begrenzte Zeit. In Anbetracht dessen denke ich, dass es uns gut geht.  Ich hatte erwartet, die ersten drei durchzustehen und dann zu versuchen, den Hammer zu holen. Ich denke, dass es von hier aus besser werden wird.

Mit einem Ergebnis von 14-10 am High Point macht sich Freddie mit hohen Erwartungen auf den Weg nach Red Bud.

WAS ES FÜR SIE BESSER MACHT.  Je mehr Sitzzeit, desto besser, je mehr Tests, desto besser. Ich werde jedes Mal, wenn ich fahre, etwas aufbauen.

KÖNNTE DAS FÜR DAS NÄCHSTE JAHR ETWAS WERDEN? Möglicherweise.  Wir werden sehen.  Im Moment sind wir ziemlich weit von der nächsten Saison entfernt, aber offensichtlich machen die Leute ihre Deals ziemlich früh.  Ich möchte auf jeden Fall weiter Rennen fahren und auch meine Supercross-Fähigkeiten weiterentwickeln, die jedes Jahr besser werden. Wir werden sehen.  

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