HUNTER LAWRENCE INTERVIEW: AUF DER JAGD EXZELLENZ

In der dritten Runde der AMA Pro Motocross-Serie 2023 im Thunder Valley in Lakewood, Colorado, holte sich Hunter Lawrence, Fahrer vom Team Honda HRC, einen weiteren Sieg in der 250er-Klasse und holte damit drei zu drei Gesamtsiegen. Obwohl er vielleicht nicht so dominant war wie sein jüngerer Bruder Jett, der bisher jedes Rennen gewonnen hat, etabliert sich Hunter als der Mann, den es in der 250er-Klasse zu schlagen gilt. Der XNUMX-Jährige hat nun einen Vorsprung von XNUMX Punkten vor dem Zweitplatzierten Justin Cooper. Nach einem weiteren anstrengenden Tag auf der Rennstrecke sprachen wir mit Hunter.

Von Jim Kimball

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HUNTER, EIN WEITERER GESAMTSIEG FÜR DICH, WIE WAR ES? Ja, insgesamt war es ein toller Tag. Mit einem besseren Start habe ich es mir für das zweite Rennen viel leichter gemacht. Ich bin begeistert von mir, Jett und meinem Teamkollegen Chance Hymas, der im zweiten Lauf Dritter wurde.

Die Leute haben Ihren Fahrstil und den Ihres Bruders Jett als Trail-Fahren beschrieben. Es sieht so aus, als ob Sie kaum versuchen würden, Rennen zu gewinnen. Ich weiß nicht, was ich sagen soll. Das ist einfach unser Stil und ich habe das Gefühl, dass jeder, dem man zuschaut, wie er auf dem Höhepunkt seines Sports etwas tut, sei es Golf, Moto GP, Fußball oder Tennis, wenn man einem Weltklassesportler zuschaut, habe ich das Gefühl, dass er etwas tut dass du überwältigt bist. Aber meistens heißt es nur: „Wow, die machen einfach alles richtig.“ Sie leisten gute Arbeit. Wir versuchen einfach, alles so effizient wie möglich zu erledigen. Es ist schwer zu erklären. Es ist einfach die Art und Weise, wie wir fahren, und wir arbeiten daran, so zu fahren.

Offensichtlich habt ihr letztes Jahr gewonnen, aber es sieht so aus, als hättet ihr beide einen weiteren Schritt nach oben gemacht, oder? Auf jeden Fall sind wir, Jett und ich, dieses Jahr ein Level höher als letztes Jahr. Ich möchte nicht sagen, dass es erwartet wird, aber das ist es, worauf wir unsere Markierungen und Ziele setzen. Wir wollen arbeiten und uns verbessern. Ob es ein Prozent oder ein halbes Prozent ist. Wir wollen besser sein als im folgenden Jahr und in der folgenden Woche. Ich denke, es ist eine faire Aussage zu sagen, dass wir besser sind als letztes Jahr.  

Du und dein Bruder fahren ganz ähnlich. ES IST INTERESSANT FÜR MICH, DASS ER AUF DEM 450ER SO FANTASTISCHE LEISTUNG geschlagen hat – Bedeutet das, dass auch Sie bereit sind, aufzusteigen? Es ist großartig zu sehen, dass Jett gut abschneidet, und ich betrachte mich eher als 450er-Fahrer. Ich drehe das Fahrrad nicht übermäßig hoch. Ich habe das Gefühl, dass mein Stil definitiv zu einer 450 passt. Es wäre spannend, das bald zu tun.

Gibt es bei den bevorstehenden Rennen Rennen, auf die Sie sich freuen? Highpoint ist cool. Es ist hart, denn draußen ist es normalerweise sehr heiß. Jeder Track ist brutal. Es ist schwer zu sagen, welche Strecke man wirklich liebt und genießt, denn in neun von zehn Fällen, nach zwei Rennen, leidet man da draußen einfach. Es ist schwer zu sagen, was einem wirklich Spaß macht.

Du hast davon gesprochen, dass du leidest, aber auf dem Podest nach dem Rennen siehst du nicht einmal so aus, als würdest du schwitzen. Wir erholen uns sicher schnell, aber es ist nicht einfach. Sie können jeden anderen fragen; Es ist schwierig. Die Natur ist einfach ein Leidenstag. 

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