BARE BONES: WO DER FEHLER IN IHNEN AUSSETZUNGSFRAGEN LIEGT

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Von Bones Bacon

Du fährst nach einem schlechten Tag von den Rennen nach Hause. Sie versuchen herauszufinden, warum alles schief gelaufen ist. Ihre Schlussfolgerung? „Es ist die Federung. Es sollte besser sein. Mein Fahrrad hat mich verprügelt. Ich wurde müde, weil die Federung meines Fahrrads nicht gut funktionierte. Ich bin abgestürzt, weil es mich getreten hat. “

Vertrauen Sie mir, ich habe es tausendmal gehört. Hier ist eine Realitätsprüfung. Nur etwa 75 Prozent Ihrer Gefühle bei der Obduktion, wie schlecht Ihr Fahrrad gehandhabt wird, hängen mit der Federung zusammen. Ein gleicher Teil hängt mit dem Fahrwerk zusammen, und ob Sie es glauben oder nicht, bis zu einem gewissen Grad können Sie persönlich die Handhabung Ihres Fahrrads beeinflussen.

Beginnen wir damit, wie sich das Chassis auf das Handling auswirken kann. Einige Fahrräder, insbesondere Stahlrahmenräder, wie z. B. Mini-Fahrräder, haben Rahmen, die durch ständiges Stampfen gedehnt werden. Je mehr Stunden auf dem Rahmen, desto lockerer wird jeder Teil davon. Auf Werksebene haben wir Vorrichtungen, in die wir unsere Rahmen einsetzen, um Geometrieänderungen zu überwachen. Wir stellen fest, dass mehr als einige unserer Rahmen so weit gedehnt sind, dass wir häufig Dehnungsstreifen in der Farbe sehen können. Wenn ein Rahmen müde wird, ändert sich die Geometrie so stark, dass Lenkwinkel, Rechen, Spur, Radstand und Fahrgestellhöhe weit außerhalb der Toleranz liegen - so sehr, dass das Fahrrad unmöglich so umgehen kann, wie es entworfen wurde - egal Was machst du mit der Federung?

Aluminiumrahmen sind gegen dieses Phänomen nicht immun. Alle Aluminiumrahmen durchlaufen eine Einlaufphase, in der sich das Chassis hart anfühlt, egal was Sie tun. Sobald das Aluminium einen Satz nimmt, fühlt sich der Rahmen gut an. Leider wird das Aluminium irgendwann müde und das Fahrrad wird schlecht. Einige Werksfahrer nehmen ihre Übungsfahrradrahmen, sobald sie den Sweet Spot auf dem Aluminiumkontinuum erreicht haben, und verwenden sie für ihre Rennräder. Dann, nach so vielen Stunden, wird der Rennrahmen weggeworfen.

„Ich hatte Fahrer sagen lassen, dass ihr Fahrrad am Ende des Tages nicht richtig funktioniert hat. ABER AM NÄCHSTEN MORGEN, WENN SIE FRISCH WAREN, HABEN SIE GESCHWOREN, DASS WIR VERSCHIEDENE EINSTELLUNGEN GESTELLT HABEN, WEIL ES SO VIEL BESSER GEHANDELT HAT. “

Als nächstes stehen auf der Liste, warum sich Ihr Fahrrad schlecht anfühlt, die verschiedenen Teile, die eine Rennmaschine ausmachen. Das Drehmoment bestimmter Schrauben, wie z. B. Klemmschrauben mit Dreifachklemme und Schwenkschrauben der Schwinge, kann die Handhabung eines Fahrrads verändern. Der Reifendruck steigt mit fortschreitendem Rennen, oft bis zu 4 Pfund. Dies ändert die Leistung Ihres Fahrrads - insbesondere, wenn Ihr Reifendruck zu Beginn etwas zu hoch war. Wie alt sind die Reifen auf deinem Fahrrad? Gummi altert und Reifenkadaver brechen nach einer bestimmten Anzahl von Stunden zusammen. Ich habe mit Werksfahrern getestet, die geschworen haben, dass etwas mit ihren Vorderradgabeln nicht stimmt. Egal was wir geändert haben, es hatte keinen Einfluss darauf, was sie fühlten. Als letzten Versuch haben wir den Vorderreifen gewechselt, obwohl der auf dem Fahrrad relativ neu war. Und siehe da, sie waren plötzlich 2 Sekunden pro Runde schneller und wir hatten Stunden damit verschwendet, ein Problem zu verfolgen, das schließlich zu einem Reifen wurde. Dreifachklemmen können auch die Handhabung Ihres Fahrrads drastisch beeinflussen. Nicht nur der Versatz der Klemmen, sondern auch die Struktur, Steifheit und Stegdicke können dazu führen, dass sich ein Fahrrad anders anfühlt. Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie auf dem Markt für neue Klemmen sind. Es sollte offensichtlich sein, dass Wartungsarbeiten wie das Schmieren des Gestänges, das Ersetzen verschlissener Teile, das Ändern der Hinterachsposition, das Ändern des Getriebes, das Verringern der Gabelrohrhöhe und das Fehlausrichten der Vorderachse ebenfalls einen großen Leistungsunterschied bewirken können.

Lassen Sie uns jetzt einen Teil der Schuld auf Sie legen. Je besser Sie in Form sind, desto schwerer können Sie mit dem Fahrrad fahren und desto mehr Selbstvertrauen haben Sie im Allgemeinen. Dies allein beeinflusst, wie sich Ihr Fahrrad anfühlt, wenn Sie damit fahren. Ich habe Fahrer sagen lassen, dass ihr Fahrrad am Ende des Tages nicht richtig funktioniert hat. Aber am nächsten Morgen, als sie frisch waren, schworen sie, wir hätten verschiedene Einstellungen vorgenommen, weil es so viel besser lief. Wir haben die Federung unserer Rennteams für den ultimativen Test vorbereitet. Wenn der Fahrer nicht alles gibt, ist die Federung falsch. In diesem Fall muss der Fahrer sich bemannen und in besserer Form sein. Und natürlich gibt es immer die seltsamen Geschichten. Ein Jahr in Southwick gewann Jeremy McGrath das erste Moto sehr leicht auf seiner Peak Honda. Im zweiten Moto sah es so aus, als würde sein Fahrrad schlecht gehandhabt. Später erfuhren wir, dass er zwischen den Motos die ganze Zeit im Hafen war, weil er am Abend zuvor einen großen Burrito mit Bohnen und Käse gegessen hatte. Er brauchte keine bessere Suspension, er brauchte eine bessere Ernährung.

Die Moral dieser Geschichte ist offen für die Leistung Ihres Fahrrads. Es ist nicht immer die Schuld der Federung. Manchmal muss man die Schuld tragen.

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