MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Christian Craig
Standort: 2021 Washougal-National
Fotograf: Trevor Nelson

2022 FLY RACING-AUSRÜSTUNG VERÖFFENTLICHT

ZWEITAKT-SPOTLIGHT: LOUIE MALPELI'S 2001 KAWASAKI KX250

2001er Kawasaki KX2502001 Kawasaki KX250 restauriert.

Hallo MXA,

Ich möchte meine 2001 KX 250 offiziell für das Two Stroke Spotlight einreichen! Das Motorrad ist komplett original, gekauft von meinem Vater Gary im Jahr 2000. Wir sind immer Rennen gefahren, als ich mit den Minis aufgewachsen bin. Leider wurden wir 2005 beide verletzt, ich mit einem Kreuzbandriss und mein Vater mit einem Autounfall, der ihn von der Hüfte abwärts gelähmt hatte. Wir mussten beide aufhören zu fahren, aber wir liebten immer das Rennen und die Gemeinschaft.

2001er Kawasaki KX250Es wieder auf die Strecke bringen.

Anstatt mich für eine Karriere im Moto zu begeistern, wurde ich professioneller Musiker und wurde kürzlich operiert, um die durchgebrannte ACL zu ersetzen (ich war zu jung, um sie zu reparieren, bekam die Operation im Jahr 2014) das Original KX250. Dies ist das Produkt dieses Umbaus. Mein Vater und ich sind diesen Sommer endlich auf die Strecke gegangen, um wieder ein paar lokale offene Übungen zu machen. Obwohl er nicht mit mir da draußen ist, ist es immer unglaublich, zusammen auf der Strecke zu sein, besonders wenn ich seine geliebte KX-Maschine fahre.

2001er Kawasaki KX250

Ich hoffe, euch gefallen die Fotos genauso gut wie mir.

Vielen Dank MXA!

Louie Malpeli

ANMERKUNG DER REDAKTION: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. 

NICHT MOTO | MOOSE RACING KENAI SERIES PANNIERS & HALTERUNGEN

 Moose Racing stellt die neuen Koffer und Halterungen der Kenai-Serie vor. Rüsten Sie den Stauraum Ihres Fahrrads mit den brandneuen Hartschalenkoffern auf, die aus einer hochwertigen gehärteten Aluminiumlegierung mit klar eloxiertem Finish bestehen, um Verfärbungen der Koffer zu vermeiden. Ein einzigartiges integriertes Schlosssystem aus Edelstahl umfasst einen Griff-/Verriegelungsmechanismus, um Gehäuse an den Halterungen und Deckelöffnungsgehäuse für den internen Zugriff auf den Inhalt zu sichern. Diese Koffer verfügen außerdem über einen wasserdichten Doppelverschlussdeckel und einen Fachverschluss, um das Eindringen von Wasser in das Innere des Koffers zu verhindern. Alle Montagesätze sind speziell mit Halterungen und Befestigungspunkten ausgestattet, um eine korrekte Anpassung an jedes Motorrad zu gewährleisten. Alle Kits werden mit kompletter Hardware und Montageanleitung geliefert. Diese Koffer sind in verschiedenen Ausstattungen für verschiedene Motorräder erhältlich. Gehen Sie zu Ihrem Händler vor Ort oder zu www.mooseracing.com um diese zu überprüfen! 

MXA TESTET DIE 2022 KTM 450SXF

MXPERTS | GABELN BRAUCHEN AUCH EINBRUCH

2019 KTM 350SXF

Lieber MXA,
Ich kaufte eine 2018 KTM 350SXF, brachte sie direkt zu meiner lokalen Strecke und hasste die WP-Luftgabeln. Sie waren sehr steif, ritten hoch und folgten nicht dem Boden. Der Typ, der neben mir geparkt war, hatte eine fast identische KTM 350SXF mit acht Stunden und ließ mich seine fahren. Es war viel besser als meins. Ich nahm seine Luftdruck- und Clicker-Einstellungen und steckte sie in meine Gabeln, aber es war immer noch zu schwer. Habe ich eine Zitrone bekommen?

Nein. Der Unterschied zwischen Ihren Gabeln und den Gabeln des Mannes, der nett genug war, Sie mit dem Fahrrad fahren zu lassen, waren die acht Stunden, die er auf seinen Gabeln hatte. Neue Gabeln sind aufgrund der Haftreibung der dichten Gabeldichtungen, Buchsen, inneren Kolbenbänder, des nicht viskosen Gabelöls und des Fettes, mit dem die Gabeln zusammengesetzt sind, immer steif. Jede Gabel benötigt mindestens zwei Stunden Fahrzeit, um einzubrechen. Während dieser Einlaufzeit löst sich das Fett auf, das die Luftbypassdelle der VRE verstopft. Das Gabelöl durchläuft mehrere Wärmezyklen und wird dünner. Die Schnittstellenteile (Dichtungen, Buchsen und Band) lösen sich. Plötzlich, nach ein paar Stunden Einbruch, verwandeln sich die Gabeln in bessere Gabeln.

Viele Rennfahrer schicken ihre Gabeln und Stoßdämpfer aus, um sie nach der ersten Fahrt wieder zu ventilieren. Das ist falsch. Senden Sie Ihre Gabeln niemals nach dem Einlaufen, um sie wieder zu ventilieren. Dafür gibt es zwei Gründe: (1) Sobald sie eingebrochen sind, stellen Sie möglicherweise fest, dass Ihre Gabeln (Showa, Kayaba oder WP) viel besser sind, als Sie gedacht haben. (2) Bevor Sie Ihre Gabeln erneut ventilieren, sollten Sie genau ablesen, wie sie sich anfühlen, da neu ventilierte Gabeln nicht immer besser sind als die Lager. Es liegt in Ihrem besten Interesse zu wissen, wie sich die Lager zum Vergleich fühlen.

Was Sie möglicherweise nicht bemerken, ist, dass das gleiche Einlaufschema für den hinteren Stoßdämpfer Ihres neuen Fahrrads gilt.

MXA | MOTO | Wissenswertes

Ryan Hughes 2000 MXDNNennen Sie den Fahrer und das Jahr. Antworte unten auf der Seite.

7. RUNDE WASHOUGAL NATIONAL RECAP | Von Ben Bridges

450 ZUSAMMENFASSUNG
 
  • Nach 26 aufeinanderfolgenden Rennjahren in Washougal wurde dieser Streak letztes Jahr gestoppt, als es 2020 kein Rennen gab. Die Serie 2021 kehrte dieses Jahr an den berühmten Veranstaltungsort zurück.
  • Chase Sexton erzielt seinen ersten Saisonsieg mit 1-3. Es ist sein zweiter Karrieresieg. Er gewann Pala letztes Jahr. 
  • Es war Hondas erster Sieg in Washougal seit 2004, als Ricky Carmichael lieferte.

Ricky Carmichael 2004 MillvilleDer letzte 450-Honda-Fahrer, der das Washougal National gewann, war Ricky Carmichael im Jahr 2004, bevor Chase Sexton am vergangenen Wochenende gewann. 

  • Der Sieg von Sexton beschert Honda 140 450MX-Siege. Er ist auch der vierte verschiedene Sieger in dieser Saison.
  • Zum ersten Mal seit 1 haben zwei Werks-Honda-Teamkollegen in derselben Saison eine Gesamtwertung gewonnen. 1999, Roczen und Sexton, 21, Tortelli und Windham.

Chase Sexton holte seinen ersten Saisonsieg.

 

  • Tomac geht mit 2:2 für den 2. Gesamtrang. In sieben aufeinander folgenden Saisons hat Tomac den Gesamtsieg in der 450er-Klasse gewonnen. Er hat noch 5 Runden vor sich, wenn er es 8 in Folge schaffen will.
  • Dylan Ferrandis geht mit 5-1 für den 3. Gesamtrang. Er hat jetzt sieben Podestplätze in Folge und baute seinen Punktevorsprung auf 47 vor Roczen aus.

Dylan Ferrandis hat 47 Punkte Vorsprung auf Roczen.

  • Sextons Sieg bringt ihn in die Top 5 nach Punkten.
  • Durchschnittliches Ergebnis – Ferrandis 2.3, Roczen 6.1, Tomac 5.0.
250 ZUSAMMENFASSUNG
  • Es dauerte 7 Runden, aber Jeremy Martin wurde der erste 2-fache Gewinner der Serie.
  • Jeremy Martin geht 3-1 für den 1. Gesamtrang.
Jeremey Martin wird in dieser Saison der erste Wiederholungssieger in der 250er Klasse. 
  • Nach Runde 5 war Jeremy Martin 8. in den Punkten. Mit seinen zwei Siegen direkt hintereinander liegt er auf dem 4. Platz.
  • RJ Hampshire belegt den 2. Platz in der Gesamtwertung. Es war sein 3. Podiumsplatz der Saison und er ist 2. in den Punkten.
  • Justin Cooper wird mit 1-8 Gesamtdritter. Es war sein siebtes Podium in Folge in dieser Saison und sein Punktevorsprung beträgt jetzt 3.

RJ Hampshire wurde Gesamtzweiter. 

  • Jett Lawrence geht 7-1 für den 4. Er ist immer noch 2. in den Punkten.
  • Yamaha als Marke hat jetzt 401 Gesamtsiege.
  • Die Serie wird für 2 Wochen unterbrochen und wird am 8 bei Unadilla zurückkehren.

METHODE RACE WHEELS PARTNER MIT HAIDEN DEEGAN

Pressemitteilung: Method Race Wheels hat sich mit Haiden Deegan in einem mehrjährigen Vertrag zusammengetan, der sich über sein Profi-Rennendebüt erstreckt und ihm seinen Führerschein vorsieht. Method Race Wheels wird bei der Fahrt dabei sein, um beide wichtigen Meilensteine ​​​​zu unterstützen, und wir starten bei Loretta Lynns AmateurNational Championship, indem Haiden unser exklusives R1M-Projekt vorstellt. Die Deegan-Familie ist begeistert, das neueste Method Race Wheels-Projekt zu präsentieren.

„Natürlich gibt es mir eine Menge Selbstvertrauen zu wissen, dass meine Laufräder mit den besten Komponenten gebaut sind, die man bekommen kann; Ich muss mir keine Sorgen um einen DNF machen.“  Haiden erklärt. „Aber einfach zu sehen, wie krank die Laufräder am Rad aussehen, ist noch besser. Ich bin begeistert, dass die Leute es sich ansehen."

Für seinen Vater Brian ist die dauerhafte Partnerschaft am wichtigsten. „Method Race Wheels hat mich während meiner gesamten Karriere im Truck- und Rallyesport unterstützt, daher weiß ich aus erster Hand, wie gut ihre Produkte sind. Ich bin einfach begeistert, diese Beziehung weiter aufzubauen und ein Teil ihres Eintritts in den Zweiradmarkt zu sein. Diese R1M-Laufräder sind der Wahnsinn … die Leute werden auf Haidens Fahrrad stolpern, wenn wir bei Loretta ausladen.“  

MRW_R1M_Haiden Deegan FahrradHaiden Deegan und sein Vater Brian mit seiner Lorreta Lynn KTM-Maschine. Schau dir diese Räder an!

Das Zweirad-Entwicklungsprogramm von Method Race Wheel mit dem Namen "R1M" (ausgesprochen R-one-M) wird die Elite-Zweirad-Athleten von Method nutzen und sie an Markenveranstaltungen ausrichten, um das Entwicklungsprojekt zu präsentieren. Das Rad, das als R1M Proto Project bezeichnet wird, verwendet die hochwertigste aus Japan erhältliche stranggepresste Aluminiumfelge der 7000er-Serie. Sie ist mit einer einzigartigen, zweifarbigen METHOD-Grafik mit einem matten Hardcoat-Finish versehen. Die Endmontage erfolgt in den USA bei Dubya in Anaheim, Kalifornien. Dubyas Team kombiniert den R1M zu einem niederländischen gefertigte Hann 6082-T6 Billet Aluminium SX Nabe.Die Hann Nabe ist schwarz eloxiert und verwendet japanische Koyo Lager.Die R1M mit der Nabe verbinden schwarze, pulverbeschichtete Bulldog Heavy Duty 304 Edelstahl Speichen mit schwarz eloxierten Billet Aluminium Nippeln.

Um mehr über Method Race Wheels R1M Proto Project zu erfahren, gehen Sie zu www.methodracewheels.com/r1m

Method Race Wheels verschenkt einen signierten Haiden Deegan Helm und andere Preise… weiter zu www.methodracewheels.com/r1m  betreten!

MRW_R1M_Haiden Deegan Fahrrad

Werfen Sie einen exklusiven Blick hinter die Kulissen auf Haidens Reise in Richtung a Meisterschaft bei Loretta Lynn, folgen Sie ab dem 5. August 2021 der Social-Media-Seite von Method Race Wheels @methodracewheels Instagram-Stories-Feed zum Mitmachen.

WIR GEHEN IN DEN HUSKY TC250 TWO-STROK, DIE CARSON BROWN IN WASHOUGAL RENNEN

DIE AUGUST-AUSGABE 2021 VON MXA IST JETZT DA? ABONNIEREN! ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT

Was steht in der August-Ausgabe von MXA? Es gibt Nahaufnahmen und Details zu den 2022er Hondas, KTMs und Husqvarnas. Außerdem fahren wir die Yamaha YZ2021, die die Zweitakt-Weltmeisterschaft 300 gewinnt, von Twisted Development, um zu sehen, was unter der Haube steckt. Um aus der Stadt raus in die Berge zu kommen, haben wir ein 2021er Yamaha YZ250FX Cross-Country-Bike getestet. Wir haben uns zu diesem Thema mit zwei deutlich unterschiedlichen Leuten zusammengesetzt. Craig Shoemaker informierte uns darüber, wie Fly/WPS die Covid-Pandemie überlebt hat und was die Nachwirkungen auf das Fahrjahr 2021 sein werden. Dann haben wir den „sauersten Mann im Motocross“ interviewt. Heikki Mikkola hätte nicht netter zu MXA sein können. Er beantwortete alle unsere Fragen und erzählte uns einige erstaunliche Fakten über seine Grand-Prix-Karriere. Und als ultimativen Kicker ließen wir uns von Jamie Ellis eine kompromisslose KTM 450SXF bauen. Es war so schnell, dass sogar die Profis es auf der ausgereiften Karte laufen ließen!

WIE ABONNIEREN MXA Damit Sie nie ein anderes Problem verpassen, erhalten Sie außerdem ein $ 25 ROCKY MOUNTAIN GIFT CREDIT, um Ihre Kosten zu decken

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VERLOREN, ABER NICHT VERGESSEN 1988 YAMAHA YZ250

1988 Yamaha YZ250

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KLASSISCHES MXA FOTO

Mike Alessi YZ85
Mike Alessi zurück auf einer Yamaha YZ85.


Moto Trivia Antwort: Ryan Hughes während des 2000 MXDN in Saint-Jean-d'Angély, Frankreich.

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