#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Heath Voss

Heath Voss blickt auf eine lange Karriere mit zahlreichen Höhepunkten zurück, darunter seine Zeit beim Werks-Yamaha und der Gewinn der FIM THQ World Supercross GP-Meisterschaft 2004. Der Gewinn dieses Titels sicherte ihm 2005 eine Position bei Yamaha, wo er mit Chad Reed und David Vuillemin zusammenarbeitete. Er setzte seine Zusammenarbeit mit Yamaha im Jahr 2006 fort. Leider entschied sich Voss, nach einer Knieverletzung beim Houston Supercross im Jahr 2010, in den Ruhestand zu gehen.

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ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: PAUL HOLLYWOODS KX500 TRANSFORMATION BUILD

„Ich habe kürzlich den Zusammenbau meines KX500 abgeschlossen. Die Grundlage des Aufbaus ist ein Umfangsrahmen eines KX1990-Chassis von 250, der jedoch mit einem KX1998-Motor von 500 ausgestattet ist. Zu meiner Überraschung war die Konstruktion einfacher als erwartet. Der Motor fügt sich ohne jegliche Änderungen nahtlos in den Rahmen ein. Die einzigen erforderlichen Änderungen bestanden darin, die Zylinderkopfhalterung von der Rückseite zur Vorderseite des Zylinderkopfs zu verlagern und den Kühlmittelschlauch von der Seite des Zylinders zur Rückseite zu verlegen. Diese Anpassung war unerlässlich, um Platz für das Lowboy-Auspuffrohr zu schaffen.“

„Was die Federung angeht, hat Krooztune die Verantwortung übernommen und sie neu aufgebaut und den Gabeln und dem Stoßdämpfer eine Kashima-Beschichtung verpasst. Russell Lundberg Racing überholte den Motor und verwendete für diese Aufgabe brandneue OEM-Teile. Sam hat die Allradspeichen akribisch nachgezogen, der Sprecher Traini. Darüber hinaus verfügt das Fahrrad über UFO-Kunststoffe, Grafiken, einen Sitzbezug von Evo-MX und eine Abgasanlage von KX500 Tech. LA Designs kümmerte sich fachmännisch um die Rahmenlackierung und das Cerakoting des Motors. Das Fahren mit diesem KX500 ist ein absolutes Vergnügen. Es ist flink und wechselt sich präzise ab. Das ist das Motorrad, das Kawasaki 1990 hätte vorstellen sollen!“

ANMERKUNG DER REDAKTION:  NEU IM REDAKTIONSTEAM: JUSTIN WIRD AM WOCHENMITTELBERICHT ARBEITEN. Bitte machen Sie weiter so mit diesen Einsendungen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad oder Ihre Informationen im „Moto Spotlight“ vorgestellt werden, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihrer Fahrrad- oder Motorradinformationen und eine detaillierte Beschreibung. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos Ihres Rosses. Durch die Übermittlung Ihres Fahrrads oder Ihrer Informationen erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und diese an MXA zu kopieren.

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MXA MOTO-TRIVIA 

Wer ist der Reiter? Antwort unten auf der Seite. 

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„Gib Gas und du machst Liegestütze…“ CampRev 2023

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ZITAT DER WOCHE // CHASE SEXTON ÜBER DIE MINIMIERUNG VON FEHLER

Ich habe immer noch eine positive Einstellung zu den Verbesserungen, die ich jede Woche vornehme.

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MXA-DATENANALYSE

In den Rennen, an denen sowohl Jett Lawrence als auch Chase Sexton teilnahmen (da Chase einige Runden verpasste), schauen wir uns die Daten hinter ihren besten Rundenzeiten an – wir nehmen die insgesamt besten Rundenzeiten der beiden Fahrer aus jedem Moto und vergleichen sie für einen Gesamtdurchschnitt dieser Rennen. Wir finden, dass die Zeiten von Chase insgesamt nicht so weit entfernt sind, was zeigt, dass die Konstanz eher auf Jetts Seite liegt als dass er so viel schneller ist.

 Rennen 1: Jett war um 0.536 Sekunden schneller. Rennen 2: Jett hatte einen Vorsprung von 1.525 Sekunden. Rennen 3: Der Vorsprung von Jett betrug 0.701 Sekunden. Rennen 4: Das war knapp! Jett war nur um 0.097 Sekunden schneller. Rennen 5: Jett führte mit 1.211 Sekunden. Rennen 6* Jett war um 0.416 Sekunden schneller. Wenn wir diese Unterschiede kombinieren, haben wir in den sechs Rennen insgesamt 0.536 + 1.525 + 0.701 + 0.097 + 1.211 + 0.416 = 4.486 Sekunden. Wir machen ein paar einfache Berechnungen und dividieren durch sechs, um den Durchschnitt zu erhalten: 4.486 Sekunden / 6 = 0.748 Sekunden. Das bedeutet, dass die besten Rundenzeiten von Jett Lawrence im Durchschnitt dieser Rennen typischerweise etwa 0.748 Sekunden schneller sind als die von Chase Sexton, unabhängig von der Strecke, auf der sie fahren.

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BUDDS CREEK RUNDE 8 GEWINNSPIEL // Schauen Sie noch einmal vorbei, um die Fantasie im Vorfeld von BUDDS CREEK zu erfahren

MXA arbeitet mit Fantasizr zusammen, um eine zu machen 11 Runden Pro Motocross Fantasy League wobei der Fan mit den meisten Punkten am Ende der Saison einen gewinnt 2024 Beta 300 Zweitakter mit einer Schraube FMF Rohr und Schalldämpfer! Jeder Spieler erhält ein Budget von 50,000 US-Dollar, um in jeder Runde sechs Fahrer (drei 6er und drei 250er) auszuwählen. Darüber hinaus vergeben wir in jeder Runde Preise an den Fan, der die meisten Punkte erzielt! Wir haben Preise von Nue Tech, O'Neal, Maxxis, Wiseco, MotoMuck, Boxo Tools, Ride Engineering, Acerbis, Viral Goggles, FMF, Guts, Blud, Phoenix Handles und Funnel Web Filter. Als zusätzlichen Bonus für die Teambildung senden wir Ihnen einen Rabattcode von 25 % für BLUD-Schmierstoffe. Klicken Sie HIER, um sich jetzt anzumelden.

Runde 10 // 19. August: Budds Creek National // Gesponsert von Nue Tech & Wiseco

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KLASSISCHES MXA FOTO

RC (4) und Kevin Windham (14) kämpften 2003 gegeneinander. 20 Jahre später sehen wir, wie Jett und Chase das Gleiche tun. 

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MXA Trivia-Antwort: Die Antwort ist David Bailey.