INSIDE KTM 2007 450SXF: ALL ELECTRIC START

(Alle Fotos von Ray Archer)

   KTM hat am vergangenen Wochenende in der zweiten Runde der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft in Bellpuig, Spanien, die nächste Generation von Motocross-Maschinen vorgestellt. Werksfahrer Jonathan Barragan fuhr den 450 SXF bei seinem Debüt auf den vierten Platz. Es wird davon ausgegangen, dass Sebastian Tortelli die Möglichkeit hatte, Fahrrad zu fahren, sich jedoch entschied, an seinem regulären Reittier festzuhalten.
    
    "Ich bin sehr zufrieden mit dem neuen Fahrrad", sagte Barragan. „Der Motor ist stark mit einer weicheren Leistungsabgabe. Die Kunststoffe sind neu und der Tank fühlt sich etwas breiter an, aber meine Eindrücke sind gut und ich bin sehr daran interessiert, das Fahrrad weiterzuentwickeln. “
 
       Der neue 450 SXF wird von einem komplett überarbeiteten Viertakt-Einzylindermotor mit 449 ccm Hubraum und zwei obenliegenden Nockenwellen angetrieben. Vier superleichte Titanventile und ein DLC-beschichteter Kipphebel arbeiten mit dem kompakten Zylinderkopf des Motors mit hohen Drehzahlen zusammen. Zum ersten Mal wird das Motocross-Fahrrad mit einem Elektrostarter geliefert, um das 59-PS-Aggregat mit seinem Keihin-Vergaser in Bewegung zu setzen. Die Anwendung dieser neuen Technologie bedeutet zu Beginn eine erhebliche Zeitersparnis.
 
   Der Rahmen besteht aus einem großzügig dimensionierten, ovalen Rohrprofil, das mehr Platz für das Kühlsystem bietet. Durch die verbesserte Steifigkeit kann das Gewicht des neuen Rahmens weiter reduziert werden.
 
    Die neue, gewichtsoptimierte, leicht gegossene Metallwippe, neue geometrische Daten des neuesten PDS-Absorbersystems sowie eine völlig neue WP Suspension-Upside-Down-Gabel mit integriertem Patronenabsorbersystem verwandeln das SX-Chassis gemeinsam in das fortschrittlichste und hochwertigste Einheit im gesamten Offroad-Bereich.

    Beim Erscheinungsbild der neuen SX-Generation haben die KTM-Entwicklungsingenieure besonderes Augenmerk auf perfekte Ergonomie und maximale Benutzerfreundlichkeit gelegt. Es ist häufig der Fall, dass das erste ernsthafte Feedback, das als Schlüssel zum Erfolg dient, auf eine harte Offroad-Anwendung zurückzuführen ist. Aus diesem Grund ist der 450 SX-F das erste Modell der neuen Generation, das ein frisches Design für den Tankabschnitt aufweist, der jetzt eine deutlich größere Kontaktfläche aufweist. Um in jeder Situation das bestmögliche Gefühl beim Fahrer zu erzielen, wurde auch der Sitz komplett überarbeitet. Der neue SX mit seinen zahlreichen Modifikationen hat auch ein neues und sehr aggressives Erscheinungsbild, das für KTM einen unverwechselbaren ästhetischen Meilenstein darstellt.

    Motocross-Fans auf der ganzen Welt werden jedoch vor der endgültigen Veröffentlichung dieses Modells noch etwas Geduld brauchen. Zusammen mit den neuen Linien der Maschinen KTM 125 SX, 250 SX und 250 SX-F wird der 450 SX-F Ende Juni in Mattighofen den internationalen Medien offiziell vorgestellt. Die Auslieferung der gesamten neuesten Generation von KTM SX erfolgt unmittelbar danach.

 
 
2007 KTM ZAPFWELLE TECH TECHNISCHE SPEZIFIKATION

ENGINE
 Motortyp: Einzylinder, 4-Takt
 Verdrängung (cc): 449.3
 Bohrung x Hub (mm): 97 / 60.8
 Verdichtungsverhältnis: 12,5: 1
 Leistung: ca. 59 PS
 Anlasser: Elektrostarter
 Getriebe: 4 Gänge
 Vergaser: Keihin MX FCR 41
 Steuerung: 4V / DOHC mit Fingerhebeln
 Primärverhältnis: 29: 74
 Achsantrieb: 5/8 x 1/4 "
 Kühlung: Flüssigkeit gekühlt
 Kupplung: Nasse Lamellenkupplung, hydraulisch betätigt
 Zündung: Kokusan Digital CDI

CHASSIS
 Rahmen: Chrom-Molybdän
 Hilfsrahmen: Titan
 Lenker: Aluminium
 Vorderradaufhängung: WP-USD 52 MA
 Hinterradaufhängung: WP-PDS Stoßdämpfer
 Federweg vorne / hinten: 300/335 mm
 Vorderradbremsen: Scheibenbremse 260 mm
 Hinterradbremsen: Scheibenbremse 220 mm
 Vordere / hintere Felgen: 1.6 x 21 "/ 2.15 x 19"
 Vorder- / Hinterreifen: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19"
 Übersetzungsverhältnis: 14:50
 Hauptschalldämpfer: Titan
 Lenkkopfwinkel: 63.5 °
 Radlauf: 112 mm
 Radstand: 1481 - 10 mm
 Bodenfreiheit (unbeladen): 380 mm
 Sitzhöhe (unbeladen): 925 mm
 Kraftstoffkapazität: ca. 7 Liter
 Gewicht: ca. 100 kg