Suzuki tester

Selv om de vet den beste sykkelen når de sykler på den, betyr ikke det at de velger vinneren når det er på tide å løpe
Les mer ...

Det tok ikke mer enn en runde å sette pris på sykkelen til Ryan Sipes. Det slår ikke hardt; i stedet kommer den tidlig og kjører sterkt fra bunnen til toppen (og overalt i mellom). Dette er den typen motor du kan kjøre for alltid og ikke...
Les mer ...

Vi elsket Westons motor. Det var ingen hikke, fall eller døde flekker. Og selv om den er kraftig, var den lett å sykle
Les mer ...

Når et lite, underfinansiert racerteam med minimal støtte fra produsenten (kun sykler og deler) snur hodet med resultatene, som er en feel good-historie – MXA ønsket å teste denne feel good-maskinen
Les mer ...

En virkelig god racersykkel på startnivå til en overkommelig pris - ikke for alle, men feilene kan fikses og kraften er håndterbar
Les mer ...

Suzuki har kunnskapen til å bygge en verdensledende RM-Z450, men de brukte mesteparten av det siste tiåret på å se konkurrentene trekke seg unna med ny teknologi
Les mer ...

Alt en røyker bør være pakket inn i en 2004 Suzuki RM250. Motoren var flott og ingenting svinger like skarpt
Les mer ...

Årets MXA 250 fire-takts shootout inkluderer syv racermaskiner. MXA levde med disse syv 250cc firetaktssyklene i flere måneder – kjørte dem, jobbet med dem og tydet hver sin skjulte kode
Les mer ...

Dette er 450 Shootout du må lese, men for innsatsen vil du bli belønnet med alt du trenger å vite om 450-klassen i 2022
Les mer ...

Suzuki gjenoppsto seg fra asken på den ganske middelmådige 1998-motoren i 1999. Powerbåndet '99 var en KX250 klon
Les mer ...

RM250 hadde hver to-takts egenskap - bra, dårlig og stygg
Les mer ...

Hvem hadde tenkt på det? Suzuki RM-Z250 med lav effekt og høy vekt er plutselig på topp ti med Larry Brooks' BarX-team
Les mer ...

For MXA-vrakmannskapet var det bare to sykler som var verdt å vurdere for kronen på året 2006 250cc sykkel - YZ250 og RM250 - vi valgte den gule
Les mer ...

Testryttere tenker ofte at en "fungerer"-sykkel kommer til å være helt motor – en ildpustende, rivende 125-mølle som treffer som en 250. Det er ikke alltid slik!
Les mer ...

Team Primal Impuls RM125 driver en fabrikkens sylinder, hode, rør, 2 mm lengre stang, tenning og forgasser
Les mer ...

Vi tilbakeblikk til da alle de japanske produsentene lagde totakts skitt sykler. Dette er den komplette 2004 RM250 vs. YZ250 vs. CR250 vs. KX250 vs. KTM slagsmål
Les mer ...

Det er lett å se på Suzuki RM2007 fra 125 og se et tilbakeblikk til en eldgammel tid med stålramme, revvy powerband og uendret eksteriør.
Les mer ...

Suzuki-ryttere hevder alltid at de med pengene de sparer, kunne bygge en RM-Z450 like god som en KTM. Hvor mye penger vil det koste å miste 20 pund?
Les mer ...

Hva er forskjellig fra Suzuki motocross-modellene i 2022?
Les mer ...

Husker du da Suzuki var på toppen av motocross næringskjeden? Faktisk tok 2011 RM-Z250 topplasser i 250 firetaktsklassen. Men det siste tiåret har ikke vært snill mot RM-Z250.
Les mer ...

Å bryte ned de raskeste 250 firetaktene - alt du trenger vet, det meste gjelder for din faktiske ridning
Les mer ...

Motocross-racere elsker shootouts, til sykkelen de brukte $ 10,000 taper; De tror merket deres er den raskeste sykkelen, til de ser et dyno-diagram; De tror at vekten ikke betyr noe på motorsykler, men hvis kjæresten deres får noen få ...
Les mer ...

Når du gir opp massevis av hestekrefter og legger til masser av vekt, vil du ikke gjøre det bedre med et par klikk
Les mer ...

Det Rockstar Energy Suzuki har klart å oppnå i 2013 var en stor bragd - de bygde en superkonkurransedyktig sykkel, utviklet engangsdeler og hyret en best mulig racer
Les mer ...