FRAGEN SIE DIE MXPERTS: DIE BELIEBTESTE BRILLE ALLER ZEITEN

Liebe MXperts,
Ich bin 33 Jahre alt und fahre seit vier Jahren Rennen. Seit Kurzem interessiere ich mich für die Geschichte des Motocross, muss aber feststellen, dass vieles davon in Vergessenheit geraten ist. Als ich mir alte Fotos ansah, fiel mir auf, dass viele Fahrer aus den 1970er Jahren Brillen derselben Marke trugen. Sie waren weiß mit einem sehr dünnen Riemen und sahen überhaupt nicht wie die heutigen Brillen aus. Weiß Jody etwas über diese Schutzbrillen, das er mir sagen könnte?

Jody sagt, dass er hofft, dass Sie keine Carrera 98-Rennbrillen kaufen möchten, weil sie sehr selten sind, was seltsam ist, weil buchstäblich jeder Profi- und Amateurrennfahrer in den frühen 1970er-Jahren eine Carrera 98-Brille trug. Sie kosteten im Einzelhandel 8.95 US-Dollar mit drei Gläsern (klar, dunkel oder gelb) und waren wahlweise mit weißem oder schwarzem Rahmen erhältlich. In Dollar im Jahr 2023 wären das 55 Dollar. Die weißen Brillengestelle waren am beliebtesten – und jeder trug weiße Carreras – mit Ausnahme von Roger DeCoster, der einen Sponsorenvertrag mit Baruffaldi-Brillen hatte.

Die Carrera 98 waren so minimalistisch, wie eine Brille nur sein konnte. Die Oberseite des Rahmens war mit Druckknöpfen mit dem Objektiv verbunden, während die Unterseite des Rahmens nicht mit der Oberseite des Rahmens verbunden war. Sie waren sehr flexibel – manche würden sagen, dünn – ganz zu schweigen davon, dass sie den Staub nur sehr schlecht von Ihren Augen fernhielten, da der Spalt zwischen der Ober- und Unterseite des Rahmens 1 Zoll breit war und nicht durch Schaumstoff blockiert war . Das Band war 3/4 Zoll breit und hatte einen Verschluss, mit dem man die Brille am Gesicht befestigen konnte, was nötig war, da sich das Gummiband mit der Zeit ausdehnte und seine Spannung verlor.

Es gab noch nie eine andere Brillenmarke, die die Startaufstellung so dominierte wie Carrera 98 (und niemand wurde dafür bezahlt, sie zu tragen).

 

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