JASON ANDERSON SPRICHT ÜBER MXGP-RENNEN, FAHRRAD-SETUP UND CLUB-MX

 

JASON ANDERSON SPRICHT ÜBER MXGP-RENNEN, FAHRRAD-SETUP UND CLUB-MX

Derzeit ist Jason Anderson von Monster Energy Kawasaki Fünfter in der Punktewertung, elf hinter dem Spitzenreiter Jett Lawrence in der 450 Supercross-Meisterschaft. Meiner bescheidenen Meinung nach hat Anderson noch nie besser ausgesehen. Auch wenn er im Jahr 2022 noch keine Siege beim Main Event errungen hat, vermute ich, dass es bald soweit sein wird. Der 2018-Supercross-Champion von 450 ist jetzt 450 Jahre alt und hat eine junge Familie. Er konzentriert sich auf das Endziel, um einen zweiten XNUMX-Titel zu kämpfen. Nach der Runde in Arizona, wo er hinter Ken Roczen Zweiter wurde, hatten wir ein paar Minuten Zeit, um mit Jason zu sprechen.

 

VON JIM KIMBALL

2024 GLENDALE SUPERCROSS // VOLLE ABDECKUNG


JASON, ICH WAR BEI EINIGEN RUNDEN UND HABE SIE ALLE GESEHEN. Du siehst schneller aus als je zuvor. Ja, ich fühle mich ziemlich gut. Ich freue mich darauf, meinen Fortschritt hoffentlich fortzusetzen! Aber die anderen Jungs da draußen machen ihre Hausaufgaben, um es mir nicht leicht zu machen. Sie versuchen, so schnell zu sein wie ich, und ich versuche, so schnell wie sie zu sein, also ist es auf jeden Fall ein Wettbewerb.

Jason Anderson lächelt nach seinem zweiten Platz in Glendale.

SIE KÖNNEN JEDERZEIT GEWINNEN, HABEN ABER NOCH KEINEN HAUPTVERANSTALTUNGS-GESAMT GEWONNEN – SIND SIE GESTRESST? Ehrlich gesagt glaube ich, dass man sich nur wegen der Rennwochenenden stressen lassen kann. Wenn Sie in der letzten Runde angekommen sind, sehen Sie, wo Sie stehen.  Egal, ob es sich dabei um die Punkteführung handelt oder nicht. Ich denke, der Stress im Moment besteht im wahrsten Sinne des Wortes darin, von Rennen zu Rennen sein Bestes zu geben.

Ich weiß, dass Sie an der Westküste leben und während der gesamten Serie im Westen geblieben sind. Wird sich das für 2024 ändern? Das stimmt, in der Vergangenheit bin ich im Westen geblieben, aber dieses Jahr werde ich Club MX fahren. Ehrlich gesagt liebe ich es, zu Hause zu bleiben. Ich wäre lieber in Kalifornien zu Hause, aber ich sehe ihre Tracks immer auf Instagram und sie sehen super lustig aus. Für mich ist es einfach, für wenig Geld ein Air B&B zu bekommen und meine Familie dabei zu haben. Glücklicherweise wird Kawasaki mir ein Fahrrad schicken und ich kann dort draußen fahren. Ich bin noch nie in den Carolinas gefahren, abgesehen von dem einen SMX, den wir in Charlotte gemacht haben.  Für mich wird es etwas Neues sein.

Auf der Suche nach dem höchsten Schritt hat Jason Anderson in dieser Supercross-Saison 2024 große Konstanz gezeigt.

Da Sie normalerweise in Kalifornien bleiben, war Detroit für Sie eine große Umstellung, insbesondere was den Tagesplan betrifft? Im ersten Training werden wir nur im Halbschlaf sein.  Sobald der Tag weitergeht, bist du vielleicht wie beim ersten Training schläfrig und müde, aber wir können im Rigg oder in unseren Wohnmobilen ein Nickerchen machen oder einfach nur abhängen.  Wenn die Nachtshow kommt, werden wir bereit sein.

Kommen wir zur brandneuen KAWASAKI KX2024 450: Wie ist sie? Das Fahrrad ist neu. Offensichtlich ist unser Rahmen ein wenig anders als im letzten Jahr, aber meiner Meinung nach ist es eine ordentliche Verbesserung. Auch unser neuer Motor ist eine Verbesserung, aber vor allem finde ich unser neues Fahrwerk gut. Selbst als ich zu Beginn der Saison damit angefangen habe, habe ich vielleicht nur drei verschiedene Einstellungen vorgenommen, bis ich auf dieses hier kam. Eigentlich hat sich Broc Tickle (Testfahrer) dieses ausgedacht, und wir sind damit gefahren. Wir optimieren es hier und da ein wenig und im Grunde ist es das.  

Es wäre interessant zu sehen, wie Jason in den kommenden Jahren für MXGP antritt.

Ich habe kürzlich ein Interview mit Ihnen gesehen, in dem Sie über die Möglichkeit gesprochen haben, in der MXGP-Serie an Rennen teilzunehmen. Stimmt das? Ehrlich gesagt würde ich nicht dorthin gehen, wenn ich nicht eine gute Chance in einem guten Team hätte. Ich werde später in meinen Jahren sein, und es wird etwas schwieriger sein, vielleicht ein Team davon zu überzeugen, mich das machen zu lassen, aber ich weiß, meine Frau ist am Boden. Wenn sie unten ist, würde ich es tun.  

Abgesehen vom Rennsport scheint es eine wirklich tolle Erfahrung zu sein. Ja, natürlich wäre die Erfahrung großartig. Man kann die Welt bereisen, aber wenn man dort ankommt, geht es ums Geschäft. Natürlich müssen Sie trotzdem Leistung erbringen.  Da kann man nicht umsonst Urlaub machen. Ich muss immer noch bereit genug sein, und wenn die Zeit käme, wenn ich mich dazu entschließen würde, wäre ich bereit, es zu tun, aber ich weiß, dass ich mich anstrengen müsste, um es herauszufinden, und es wäre hart für mich. Aber gleichzeitig wäre es etwas, das ich auch mein Leben lang nicht vergessen würde.  

Wenig Stress durch gute Vorbereitung, da Jason Anderson gegen die Besten antritt und kontinuierlich konkurrenzfähige Rundenzeiten fährt.

SIE WERDEN JETZT JEDEN TAG EIN HAUPTGEWINN GEWINNEN. Ich hatte das Gefühl, Anaheim 2 hätte das Richtige sein können, aber Sie wissen ja, dass Dinge passieren. Aber ja, ich könnte einen gewinnen. Man weiß nie, was passieren könnte. Ich genieße, was ich tue, und gebe einfach mein Bestes. 

SCHLIESSEN WIR MIT DEM GLENDALE SUPERCROSS. Ich stelle mir vor, dass Sie mit der zweiten Runde zufrieden sind, aber gerne KENNY erwischt hätten, um den Sieg zu holen. Ich hatte das Gefühl, auch eine Chance zu haben. Kenny gelang ein großartiger Sprung, und als ich versuchte, ihn zu überkompensieren und einzuholen, machte ich Fehler – insbesondere im langen Rhythmusabschnitt. Ich hatte das Gefühl, dass ich dort die beste Linie hatte, aber es war jede Runde schwierig, es zu schaffen. In der Mitte des Hauptdurchgangs konnte ich die Lücke schließen, machte dann aber noch ein paar Fehler. 

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