MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

On 15. Juni 2022 Letzte Aktualisierung 15. Juni 2022

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Darryn Durham
Ort: Washougal
Date: July 20, 2013
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon
Objektiv: 70-200 mm 2.8: XNUMX IS II
Brennweite: 145mm
Belichtung: 1/1000 Sek.
Blende: 4.0
ISO: 640

RUNDE 3 QUICK FACTS // ROCZEN TOP THUNDER VALLEY // Von Ben Bridges

Der Werksfahrer von KTM, Tony Cairoli, startete in Thunder Valley ganz vorne.

450MX ZUSAMMENFASSUNG

Ken Roczen geht mit 2:1 zum Sieg und verdient sich seine 22^nd MX-Gesamtsieg. Roczen hat jetzt 42 Karriere-Nationalsiege und bindet Mark Barnett für 12^th Allzeit.

Ken Roczen verbindet Mark Barnett für die Gesamtsiege im Motocross. Hier ist Mark im Jahr 1983.

Roczen hat Colorado fünfmal gewonnen und in sieben Saisons mindestens einen Sieg errungen. Er ist Zweiter in den Punkten, nur fünf Punkte hinter seinem Teamkollegen Chase Sexton.
Eli Tomac ging 1-3 für den zweiten Gesamtrang. In dieser Saison sind die Gesamtergebnisse für ET 4^th, 3^rd, 2^nd, und er ist 14 Punkte von der roten Platte entfernt.
Chase Sexton, der Tabellenführer, ging mit 4: 2 auf den dritten Platz und hielt seine Podiumsserie am Leben.
Jason Anderson erzielte 3-6 für den vierten Platz.

Cairoli holt seine ersten Top 5 der Gesamtwertung bei den Nationals.

Antonio Cairoli machte zwei Holeshots und ging mit 5-4 für seine erste amerikanische Top-Fünf-Gesamtwertung.
Ryan Dungey ging mit 7-7 auf den sechsten Gesamtrang. In der Punktewertung belegt er den siebten Platz.

250MX ZUSAMMENFASSUNG

Jett Lawrence sicherte sich in Colorado mit 2:2 den Gesamtsieg. Er hat jetzt acht AMA National-Siege.
Jett ist der erste Honda-Fahrer, der in die Saison startet und die ersten drei Gesamtwertungen gewinnt, und der siebte Fahrer, dem dies gelang. Er hält die rote Platte, die in die vierte Runde geht.

Die Lawrence-Brüder führen das Rudel an.

Hunter Lawrence ging mit 4: 1 auf den zweiten Gesamtrang.
Levi Kitchen erzielte ein 1-5-Finish, um seinen ersten Karriere-Moto-Sieg zu erringen, und springt in der Punktewertung auf den vierten Platz.

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YUSUKE INOUE // DIE INSPIRATION HINTER HONDAS WECHSEL VON EINEM KUNSTSTOFF- AUF TITANTANK IM JAHR 2017

Foto: Honda Pro Racing / Bavo

„Ich habe den Titantank entworfen. Es war eigentlich mein Projekt. Die große Herausforderung bestand darin, Titan zu einem günstigeren Preis als Kunststoff zu finden. Bei Honda sagt jeder, dass Titan zu teuer ist. Sie sagten mir, dass ich das nicht machen könne, weil es zu teuer sei. Ich könnte es für die Werksräder tun, aber nicht für das Serienmodell. Ich habe das Design des Titantanks geändert. Es ist ein zweiteiliger Tank mit einer oberen Hälfte und einer unteren Hälfte. Dann wird es zusammengeschweißt. Dieses Design machte es nicht zu teuer, sodass wir für das Serienmodell einen Titantank verwenden konnten. Der Titantank ist sehr schön.“

Klicken Sie auf Kostenlos erhalten und dann auf Installieren. hier um das Interview mit dem Honda CRF2017 Projektleiter 450 zu lesen.

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: ANTHONY CUCCA'S HONDA CR250

Es ist großartig zu sehen, dass sich viele Zweitakt-Befürworter die Freiheit genommen haben, ihre eigenen Interpretationen dessen zu bauen, was ein Traumraucher sein sollte. Einige haben Frankensteins Monster gebaut, indem sie verschiedene Marken miteinander verschmolzen oder Alt und Neu kombiniert haben.

Anthony Cucca hat das Rad mit seinem Projektaufbau nicht gerade neu erfunden, sondern stattdessen das genommen, was er wollte, und Rahmen und Motor zusammengesetzt. Es ist kein Geheimnis, dass einige Modelljahre besser sind als andere. Cucca mochte den Honda CR2001-Motor von 250, bevorzugte jedoch das CR-Chassis von 2003. Mit Hilfe eines ehemaligen Mechanikers verwirklichte Anthony seinen Traum. Gut gemacht! Erfahren Sie alles über Cuccas Idee in den folgenden Worten.

„Ich bin ein ehemaliger Rennfahrer aus dem NESC-Gebiet. Aufgrund einiger schwerer Verletzungen bin ich jetzt ein professioneller Übungsfahrer. Obwohl ich dieses Motorrad nie gefahren bin, war es ein Traum von mir, es zu bauen. Es ist ein 2003 Honda CR250 Chassis mit einem 2001 CR250 Motor. Ich mag die Art und Weise, wie dieses Fahrrad funktioniert und wie der Motor zieht.

„Ich hatte einen ehemaligen Fabrikmechaniker, von dem Sie vielleicht gehört haben, der mir geholfen hat, er hat für John Dowd gearbeitet. Sein Name ist Ron Bushey. Ron überarbeitete den Motor. Er hat den Zylinder geschmückt und den Kopf umgeformt, und wir haben einen Moto Tassinari V-Force3-Schilfkäfig eingebaut, der mit einem Airstryker-Vergaser abgestimmt ist. Ich hatte auch einen lokalen Profi, Billy Ainsworth, der die Federung neu ventilierte. Es ist mit Abstand der beste Zweitakter, den ich je gefahren bin.“

Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie nur, eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung der Sache zu geben. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Indem Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern und der Kopie an MXA abzugeben. Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers!

KOSTENLOSES DIRTBIKE! FÜLLEN SIE DIE UMFRAGE VON MXA AUS, UM DIESES SSR-FAHRRAD ZU GEWINNEN

Dies ist Ihre Chance, diese SSR SR140TR zu gewinnen. Es ist vollgepackt mit hochwertigen Komponenten, darunter Scheibenbremsen, Upside-down-Gabeln, ein einstellbarer Dämpfer und mehr. Der UVP dieses Fahrrads liegt bei über 2000 US-Dollar. Aber Sie können es kostenlos gewinnen! Alles, was Sie tun müssen, um an der Verlosung teilzunehmen, ist die MXA-Leserumfrage auszufüllen.

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MXA | MOTO | TRIVA

Wer ist dieses MXDN-Dreamteam und in welchem Jahr wurde es aufgenommen? Antworte unten auf der Seite.

2022 DUBYA WORLD VET NEWS! VÖLLIG NEUER RENNPLAN FÜR DREI TAGE UND DREI MOTOS ANGEKÜNDIGT

Die Dubya World Vet Championship 2022 findet vom 4. bis 6. November statt und jeder Amateurfahrer erhält mehr Streckenzeit und die Möglichkeit, unten Geld zu sparen.

Die 38. jährlichen Dubya World Vet Motocross Championships finden vom 4. bis 6. November statt. Dies ist eine der beliebtesten Veranstaltungen des Sports mit über tausend Fahrern, die aus allen Bundesstaaten der Union und über 20 verschiedenen Ländern anreisen, um um einen prestigeträchtigen Titel der Tierarzt-Weltmeisterschaft zu kämpfen. Für 2022 freuen wir uns darauf, dass mehr Länder teilnehmen (angesichts der Tatsache, dass die Pandemie im Jahr 2020 und die Visa-Beschränkung im Jahr 2021 die meisten ausländischen Rennfahrer daran gehindert haben, zu erscheinen).

Der schwedische Grand-Prix- und ISDT-Rennfahrer Lars Larsson wird beim World Vet 2022 in der Hoffnung sein, seine fünfte World Vet-Krone zu gewinnen – seine Siegesserie begann im Jahr 2001, als er die Over-60 Expert-Klasse gewann, dann gewann er die Over- 70-Klasse im Jahr 2011 (und wiederholt im Jahr 2012) und letztes Jahr holte Lars im Jahr 80 die Over-2021-Krone. Das Zehnjahresmuster (2001, 2011 und 2021) fiel mit seinem 60., 70. und 80. Geburtstag zusammen.

Nach einem erfolgreichen, aber sehr geschäftigen Rennen im letzten Jahr haben wir uns Ihre Vorschläge angehört und freuen uns, ein völlig neues Rennformat ankündigen zu können. Die Dubya World Vet Motocross Championship 2022 wird ein neues Drei-Moto-Format haben, bei dem die Fahrer einen Trainingstag (Freitag) und zwei Wettkampftage (Samstag und Sonntag) haben, um den Tierarzt-Weltmeister jeder Klasse zu krönen. Durch den Wechsel zu diesem Format sollten wir in der Lage sein, keine Runden zu kürzen und sogar Zeit haben, die raueren Abschnitte der Strecke zwischen den Motos zu säubern.

Glen Helen baut jedes Jahr eine spezielle Strecke nur für den World Vet. Schauen Sie sich dieses Foto an und versuchen Sie herauszufinden, was hier vor sich geht.

Das Rennen beginnt am Samstagmorgen mit Rennen aller Amateurklassen. Wir werden die Hälfte der zweiten Motos fahren und dann am Sonntag die 2. und 3. Motos beenden. Die Over-40 Pros, Over-50 Pros und Over-30 Pasha 125 Pros werden am Samstag zwei Motos um die Meisterschaft fahren. Am Sonntag werden die Over-30 Pro-Klasse und die Over-50 Pasha 125 Pros Rennen fahren. Der World Vet Cup of Nations wird auch dieses Jahr mit dem ersten Moto am Samstag und einem zweiten Moto am Sonntag ausgetragen. Seien Sie gespannt, ein vorläufiger Rennplan wird einige Wochen vor der Veranstaltung veröffentlicht.

Trevor Nelson (mit Kamera), Josh Mosiman (12) und Josh Fout (92) haben gerade letzten Samstag ihre Zusammenarbeit beim Pala 450 National beendet und werden am kommenden Samstag in Hangtown zusammenarbeiten, aber sie verpassen nie den World Vet. Josh Mosiman gewann 25 die Over-2021-Meisterschaft.

FRÜHBUCHER-SONDERANGEBOT FÜR JUNI ANMELDEN

Profitieren Sie von unserem Frühbucher-Angebot im Juni und sparen Sie bis zu 100 US-Dollar, indem Sie sich ab Mittwoch, dem 1. Juni online vorregistrieren.

Eintrittsgebühren:
$50 Erster Klasse | $40 Zweite Klasse vom 1. Juni bis 31. Juni
60 $ Erste Klasse | $50 Zweite Klasse vom 1. Juli bis 31. Juli
$70 Erster Klasse | $60 Zweite Klasse vom 1. August bis 31. August
$ 80 Erste Klasse | 70 $ Zweite Klasse vom 1. September bis 30. September
$100 Erster Klasse | $90 Zweite Klasse vom 1. Oktober bis 3. November

Post-Eintrittsgebühren:
$150 Erster Klasse | $140 Zweite Klasse

Melden Sie sich frühzeitig an www.GlenHelen.com

VERLOREN, ABER NICHT VERGESSEN: 1994 SUZUKI RM80

DIE JULI 2022-AUSGABE VON MXA IST AUS! ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!

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Die Ausgabe vom Juli 2022 enthält vollständige Tests der 2022-1 / 2 Husky FC450 Rockstar Edition, der 2022 KTM 250SXF Factory Edition, und wir fahren mit der Yamaha YZ450FX und der Honda CRF450RX zu Grand-Prix-Rennen. Wir gehen in der Zeit zurück zum Titanium Husky, wo Lars Larsson eine Nachbildung baut und Ihnen die ganze Geschichte erzählt. Wir haben ein ausführliches Interview mit dem „Red Dog“ Tim Ferry geführt. Wir haben auch den MXA-Test von Ricky Carmichaels Works CRF450 ausgegraben. MXA hat sogar das Rennrad RC390 von KTM bei Willow Spring getestet. Und wenn Sie das alles nicht dazu verleitet, Motocross Action zu abonnieren, geben wir Ihnen auch eine Gutschrift von 25 $ von Rocky MountainATV/MC, die die Kosten Ihres Abonnements mehr als deckt. Rufen Sie zum Abonnieren (800) 767-0345 oder an Mehr Info

JOSH MOSIMAN VON MXA RENNT HANGTOWN AUF FABRIKSUSPENSION

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