WOHER WIR KOMMEN – DAMON BRADSHAW

Damon Bradshaw war im Herzen nur ein Junge vom Land, der auf einer Honda Mister 50 anfing. Damon Bradshaw war im Herzen nur ein Junge vom Land, der auf einer Honda Mister 50 anfing. Ruhm ist eine flüchtige Sache. Sie wird einem Athleten oft im Handumdrehen aufgedrückt und kann genauso schnell wieder verschwinden. Aber für die meisten Motocross-Rennfahrer beginnt der Weg zum Ruhm, wenn sie ihr erstes Motorrad bekommen, und baut sich während ihrer Amateurjahre langsam auf. Wenn sie das Talent, die Unterstützung und viel Glück haben, blüht die Blume des Ruhms in den AMA Pro-Rängen auf ihnen auf. Mit guten Genen, Glücksbringern und guter Unterstützung kann der Ruhm bis zu 10 Jahre anhalten, bevor der Fahrer von frischgebackenen Stars verdrängt wird. In der Regel ist ein AMA National Champion in der Lage, lange nach seiner Pensionierung berühmt zu bleiben, aber von dem Moment an, an dem er aufhört, bis zu seinem Tod, ist sein Ruhm in einer Blase eingeschlossen – einer Blase der Zeit. Niemand, der in den Sport eingestiegen ist, bevor er berühmt wurde, kümmert sich um ihn, und niemand, der nach seiner Pensionierung in den Sport eingestiegen ist, hat ihn jemals Rennen gesehen. Somit kann ein pensionierter Rennfahrer seinen Ruhm nur mit den Fans aufrechterhalten, die er sich in seinen 10 Jahren als aktiver Rennfahrer verdient hat. Der Star und seine Schergen werden zusammen alt.

MXA wollte mit Damon Bradshaw in die Vergangenheit reisen – nicht als er ein berühmter Yamaha-Werksrennfahrer war oder nachdem der Ruhm verblasst war, sondern zu seinen Wurzeln.

Das erste Mal bin ich Motorrad gefahren: „Ich bin zum ersten Mal gefahren, als ich 3 Jahre alt war. Mein Vater hatte mir einen Honda MR50 gekauft, der drei Gänge und eine Kupplung hatte. Ich erinnere mich, dass ich auf einer großen Wiese vor dem Haus meiner Großmutter war. Ich bin fast ein Jahr lang im Kreis gefahren, um den Dreh raus zu bekommen. “

Meine erste Verletzung: „Als ich 5 Jahre alt war, habe ich ein paar meiner unteren Zähne ausgeschlagen. Ich trug eine Jofa-Gesichtsmaske und landete bei einem Unfall zuerst im Gesicht. Die Gesichtsmaske faltete sich in meinem Mund und als sie sich wieder herausbeugte, klappte sie meine unteren Zähne in meine Lippe. Das war nicht so gut [Lachen]. "

Mein erster Held: „Josh Summeys Vater Tony war ein lokaler Rennfahrer, und ich mochte seinen Fahrstil sehr. Er war wahrscheinlich das erste Autogramm, das ich jemals bekommen habe. Ich ging mit einem Stück Zeitung auf ihn zu und er kritzelte darauf. Ich ging verärgert zu meiner Mutter zurück, dass er auf das Papier kritzelte, anstatt es zu signieren, aber sie erklärte mir, dass Autogramme normalerweise nicht lesbar sind. Deshalb ist mein Autogramm nicht leicht zu lesen. “

Mein erstes Rennen: „Ich bin zum ersten Mal gefahren, als ich 4 Jahre alt war, und es war in Gastonia, North Carolina. Die Strecke befand sich in einem Oval mit Feldweg, und ich belegte den dritten Platz und erhielt eine Trophäe. Das Lustige ist, ich habe diese Trophäe einem Streckenbesitzer in South Carolina gegeben. Er hielt daran fest, und Jahre später, als mein ältester Sohn zum ersten Mal Rennen fuhr, gab der Streckenbesitzer meinem Sohn die Trophäe. Man könnte wohl sagen, dass sich der Kreis der Trophäen geschlossen hat. “

Mein erstes Pro-Rennen: „Ich war 16 Jahre alt und bin gleich nach Loretta Lynn Profi geworden und habe den Millville National gefahren. Yamaha hat mich zum Rennen geflogen und ich glaube, dass ich insgesamt auf dem neunten Platz gelandet bin. Ich erinnere mich an Rennen gegen George Holland und Johnny O'Mara. Das ist eine lange Zeit her!"

Mike Kiedrowski, Jeff Stanton, Damon Bradshaw und Roger DeCoster beim MXDN 1991.

Mein erster Profisieg: „Ich habe den Osaka Supercross in Japan gewonnen, als ich 15 war. Ich habe die ganze Nacht mit Ricky Johnson gekämpft, und er ist mir immer wieder begegnet. Ich habe eine Siegesserie gebrochen, die er hatte, was cool war. Mein erster Pro-Sieg in den USA war 1989, als ich den Miami Supercross mit einer 125 gewann. Ich glaube, ich habe Mike Kiedrowski und Ty Davis geschlagen. Ich bin fünf Mal gestürzt und Ty hat das gesamte Rennen geführt, aber ich konnte ihn zwei Runden vor Schluss überholen. “

Das erste Mal traf ich eine berühmte Person: „Ich mochte schon immer Clint Eastwood und Michael Jordan. Es ist seltsam, dass meine Karriere der von Jordan sehr ähnlich war, denn als er mit dem Basketball aufhörte, hörte ich auch mit dem Motocross auf. Als er dann wieder Basketball spielte, fing ich wieder an, Rennen zu fahren, und wir waren beide die Nummer 45. Ich wollte mich immer mit Michael fotografieren lassen, und das konnte ich auch. Leider ist das Foto, das ich mit ihm gemacht habe, nicht sehr gut geworden. Sprechen Sie darüber, verblüfft zu sein!“

Damon Bradshaw fährt immer noch auf einem Dirtbike!

 

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