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LA Ärmel

MXA WRENCH TECH: DIE EIN- UND AUSSEN VON BIG-BORE-MOTOREN

Big-Bore-Kits sind bei Cylinder Works, Wiseco, CP, LA Sleeve, Millennium, Thumper Racing, KTM, GYTR und Athena erhältlich. Dieses Fahrrad ist ein KX250F, der von Cylinder Works in einen KX269 verwandelt wurde. Wenn Sie die Bohrung des Zylinders vergrößern, vergrößern Sie die Oberfläche oben auf dem Kolben. Dies verteilt die Arbeitsbelastung der Kraftstoff / Luft-Gemische und erzeugt mehr Leistung, ohne die Verbrennungskraft zu belasten. Selbst bei normalem Anlassdruck erzielen Sie aufgrund der zusätzlichen Größe der verbrannten Explosion eine bessere Leistung. Conver…

TRAUMJOBS: WIE MAN EIN LEBEN MACHT, WAS SIE LIEBEN (12)

MARK KALPAKOFF BERM CANNON MARKETING DIRECTOR ANFANGSPUNKT :? Mein erster Job in der Motorradindustrie war das Verpacken von Kisten und das Kehren von Böden bei LA Sleeve. Sie mochten es nicht, wie ich Fußböden fegte, also bewegten sie mich zur Unterstützung des Fahrers. Ich konnte von dort aus bauen. Ich bin dort angekommen, wo ich bin, indem ich das durchgehalten habe, was ich sage, dass ich tun werde. DER JOB :? Meine Marketingfirma vertritt LA Sleeve, Niks Industries, AP Brakes und Pro-X. Ich werde im Grunde dafür bezahlt, das Geld anderer Leute auszugeben. Meine Aufgabe ist es, ein Unternehmen voranzutreiben…

WIR TESTEN DAS YAMAHA YZ450F MOTOCROSS BIKE VON AP RACING:

Es wird Ihnen vergeben, wenn Sie ein Honda CRF450-, Kawasaki KX450F- oder KTM 450SXF-Besitzer sind und Sie sich nicht über hochgehüpfte Yamaha YZ450Fs lustig machen. Sie denken vielleicht? Yamaha? Ich besitze keine Yamaha und möchte nicht darüber lesen. Aber Sie wissen tief in Ihrem unsicheren Herzen, dass Sie alles wissen wollen, was Sie über die 2010 Yamaha YZ450F wissen müssen. Warum? Weil das deine Konkurrenz ist. Der YZ450F war 2010 brandneu, und jeder Rennfahrer jeder Marke muss sich fragen, ob der YZ450F rückwärts zylin…

WIR BAUEN EINEN LA SLEEVE YAMAHA YZ270:

Wenn Sie eine Yamaha YZ2006 von 2010 bis 250 besitzen, können Sie sich glücklich schätzen. Sie haben eines der besten Motocross-Bikes, die jemals hergestellt wurden. Es wiegt weniger als ein vergleichbarer Viertakt, kostet weniger für die Reparatur und produziert mehr PS pro cm³. Und vor allem ist es serienmäßig mit Kayaba SSS-Federung ausgestattet. Es ist eine süße Motocross-Maschine. Es gibt jedoch ein aber. Wenn Sie Ihren YZ250 gegen 250ccm Viertakt fahren, haben Sie eine überlegene Motocross-Maschine; Aber wenn Sie mit Ihrem YZ450 die 250er-Klasse fahren, geben Sie ein Brötchen auf…