Getestetes MXA-Team: 2019 TM DESIGNWORKS FE # 2 KX450 CHAINGUIDE

WAS IST ES? Der serienmäßige Kawasaki KX2019 Kettenschutz 2021-450 hat seine Befestigungslaschen an verschiedenen Stellen gegenüber früheren KX450-Modellen. Für langjährige KX450-Besitzer, die ihre TM Designworks-Ketten von ihren alten auf ihre neuen Motorräder verschoben haben, sind diese Zeiten vorbei. Zum Glück hat TM Designworks einen brandneuen KX450-Kettenschutz für den KX2019-Abstand 450 entwickelt (und als Bonus passt er auf die meisten Kawasaki KX450-Modelle der neuesten Generation).

WAS KOSTEN? 97.95 USD (Chainguide), 26.95 USD (Powerlip-Walze), 29.95 USD (Ersatz-Verschleißpolster).

KONTAKT? (541) 772-4161 oder www.tmdesignworks.com.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit dem hinteren Kettenschutz von TM Designworks Factory Edition SX auffallen.

(1) Einstellbare Schraubenlöcher. Um das Kawasaki KX2019 Factory Edition # 2021 Chainguide 450-2 vielseitiger zu gestalten (und es an das KX450 anzupassen), formte TM Designworks eine spezielle Chainguide-Schale mit einem ovalen Loch in der Mitte der drei Schraubenlöcher. Durch Hin- und Herschieben einer Buchse im ovalen Loch passt der Kettenschutz der Factory Edition Nr. 2 auf den KX2019 2021-450 und auf die meisten früheren KX450-Modelle.

(2) KX450-Kettenschutz. Im Laufe der Jahre hatten KX450 Chainguides die Lebensdauer einer Zigeunermotte. Die Kette aß nicht nur durch das serienmäßige Kettenverschleißkissen, sondern auch durch die Aluminiumschale. Es war nicht ungewöhnlich, einen KX450 zu sehen, dessen Kette unter dem Kettenschutz heraushing. Ernsthafte Fahrer wussten, dass sie einen TM Designworks-Kettenschutz bestellen mussten, bevor sie ihre neue grüne Maschine vom Ausstellungsraumboden rollten. Im Laufe der Jahre hat TM Designworks eine Kunststoffverbindung perfektioniert, die mit einem Ölzusatz versetzt ist, um die Reibung zu verringern. Zusätzlich hat der Kunststoff einen Rückschlagspeicher. Wenn es auf der Strecke oder bei einem Crash auf etwas trifft, kehrt es in seine ursprüngliche Form zurück. Der Kawasaki KX450 Factory Edition # 2 Kettenschutz wird mit einem austauschbaren Verschleißpolster geliefert, damit Sie ihn Jahr für Jahr verwenden können, solange sich die Schraubenlöcher nicht wieder bewegen. Es gibt zwei verschiedene Arten von Verschleißpolstern - eine für Motocross und eine für den harten Offroad-Einsatz. Die Factory Edition Nr. 2 akzeptiert bis zu 51 Kettenräder und normale Ketten oder O-Ring-Ketten.

(3) Untere Kettenrolle. MXA hat mit dem serienmäßigen KX450 Chainguide ausgezeichnetes Glück gehabt. Es hat länger gedauert als jede frühere KX-Kettenführung, aber was nicht gedauert hat, ist die untere Kettenrolle (oben am Schwenkarm). Die seltsam konfigurierte, sägezahnförmige Schaftrolle zerfiel in ein paar Stunden Fahrt. Die Powerlip-Kettenrolle von TM Designworks verfügt über abgedichtete Lager in der Rolle, die auf einen Satz Unterlegscheiben abgestimmt sind, die zum Abdichten von Sand beitragen. Die Walze selbst besteht aus einem reibungsarmen Material mit einer erhabenen Lippe, die die Kette auf der Walze zentriert hält. Es trägt sich wie Eisen. Es gibt eine einjährige kostenlose Lagergarantie.

(4) Installation. Wenn Sie einen abgenutzten Schaftkettenschutz ersetzen, sollten Sie beachten, dass die Kettenspannung beim Einbau eines neuen Kettenschalters aufgrund des dickeren Verschleißpolsters enger wird. Die Installation des Kettenschutzes der Factory Edition Nr. 2 ist einfach, da das Verschleißpolster abnehmbar ist und die Führung einrasten kann. Es ist nicht nötig, die Kette zu brechen.

(5) Farben. Für den KX450 ist der Chainguide Factory Edition # 2 nur in Grün oder Schwarz erhältlich.

WAS IST DER SQUAWK? Keine Beschwerden.

MXA BEWERTUNG: Wir vertrauen auf TM Designworks, weil wir uns bereits mit ihnen befasst haben, als sie als Crotch Rocket Factory (CRF) bekannt waren und in Goleta, Kalifornien, Hot Rod CR125-Kegelrohre herstellten. Ihre Ketten sind die Besten in der Branche.