EINFÜHRUNG DER HONDAS 2004

2004 CR125R

Änderungen für 2004
ú Neues elektronisches Leistungsventil für optimale Ventilsteuerung und verbesserte Leistung im gesamten Bereich
Der TMX-x-Vergaser erhält einen neuen Drosselklappenstellungssensor (TPS) für eine verbesserte lineare Gasannahme
ú Neue Schnellkupplung
ú Neuer Kupplungshebel zur Verbesserung von Gefühl und Aktion
ú Neue Aluminium Renthal Bars (971 Bend)
ú Neuer rutschfester Sitzbezug für mehr Fahrerkontrolle
ú Neue Fußrastenscharniere verhindern die Ansammlung von Schmutz für einen gleichmäßigen Fußrastenwinkel
ú New Dunlop 742 Vorder- und 756 Hinterreifen für verbesserte Leistung am unteren Ende
ú Neue Kolbenform für verbesserte Leistung im gesamten Sortiment

CRF450R

Für das Jahr 2004 bringt der mächtige CRF450R die Waage um 3 Pfund leichter und verfügt über einen stärkeren Motor und eine überarbeitete Federung sowie eine Reihe von Verbesserungen, um den besten Viertakt der offenen Klasse noch besser zu machen.

Funktionen und Vorteile Neu für 2004

  • Ein neuer, leichter Kolben bietet eine schnellere Gasannahme mit einer neu geformten Krone, die über den gesamten Drehzahlbereich eine höhere Kompression und ein verbessertes Drehmoment bietet.
  • ACG-Abdeckung jetzt aus Magnesium für weniger Wärmestau und geringeres Gewicht.
  • Neues, leichteres ACG verbessert die Gasannahme und die Fahrbarkeit.
  • Der überarbeitete Zündzeitpunkt verbessert die Rittigkeit.
  • Verbesserte Vergasereinstellungen für eine schärfere Gasannahme.
  • Das überarbeitete Getriebe optimiert die Motorleistung.
  • Die neue Abgasanlage verfügt über einen leichteren Schalldämpfer, der 50 mm weiter vorne positioniert ist, um eine optimale Massenzentralisierung zu gewährleisten.
  • Neue, langlebigere Schalldämpferpackung.
  • Aluminium 971 Bend Renthal Lenker serienmäßig.
    * Neue schnell einstellbare Kupplungsstange.
  • Die Innenflächen der Vordergabelrungen verwenden den gleichen Honprozess wie bei Werksrädern, um die Reibung zu verringern. Erstmaliger Einsatz auf einem Motocrosser in Massenproduktion.
  • Verbesserte Dämpfungseigenschaften für eine gleichmäßigere und gleichmäßigere Federung.
  • Neue Fußrastenscharniere verhindern Schmutz- und Schlammbildung für eine gleichmäßige, flache Fußrastenposition.
  • Neuer rutschfester Sitzbezug für mehr Fahrerkontrolle.
  • Neuer vorderer Kotflügel und vorderes Nummernschild für schlankeren, aggressiveren Look und geringeres Gewicht.
  • Neue Dunlop 742 Vorder- und 756 Hinterreifen für verbesserte Traktion und Kurvenfahrt.
  • Neue Gabelschutzvorrichtungen, Motorschutzvorrichtungen und vordere Bremsschlauchklemmen wurden überarbeitet, um das Gewicht zu reduzieren.
  • Gesamtgewicht um 3.0 Pfund reduziert

    DER 2004 CR250R

    ú Neue Aluminium Renthal Bars (971 Bend)
    ú Neuer rutschfester Sitzbezug für mehr Fahrerkontrolle
    ú Neue Fußrastenscharniere verhindern die Ansammlung von Schmutz für einen gleichmäßigen Fußrastenwinkel
    ú Vorderradgabelrohre verwenden den gleichen Honprozess wie Arbeitsräder für weniger Reibung. Zum ersten Mal auf einem Motocrosser in Massenproduktion
    ú Verbesserte Federungsdämpfungseigenschaften für eine gleichmäßigere und gleichmäßigere Federungswirkung
    ú Neue Schnellkupplung
    ú Neuer Kupplungshebel zur Verbesserung von Gefühl und Aktion
    ú Neue Motorgehäuse zur Verbesserung des Gemischflusses für eine verbesserte Leistung am unteren Ende
    ú Neu gestaltete frei fließende Membranventile für mehr Leistung am unteren Ende
    Der Vergaser TMX 38 erhält einen neuen Drosselklappenstellungssensor (TPS) für eine verbesserte lineare Gasannahme
    ú Volumen des Luftfilter-Verbindungsrohrs um 6.5% gestiegen
    ú Form und Position der Auslassöffnung wurden geändert, um eine sauberere und schärfere Leistung am unteren Ende zu erzielen
    ú New Dunlop 742 Vorder- und 756 Hinterreifen für optimale Traktion und Kurvenfahrt
    ú Neuer Kotflügel und Nummernschild vorne für einen schlankeren, aggressiveren Look und ein geringeres Gewicht
    ú Neue Gabelschutzvorrichtungen, Motorschutzvorrichtungen und vordere Bremsschlauchklemmen wurden neu gestaltet, um das Gewicht zu reduzieren

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