RENNEN DURCH VERLETZUNG, AARON PLESSINGER INTERVIEW

Zunächst schien es in der AMA Motocross-Serie dieses Sommers, dass Aaron Plessinger von Red Bull KTM der Mann sein könnte, der an die Macht kommt und Jett Lawrence vom Team HRC Honda schlägt. Allerdings verlor er bald das Tempo. Wie sich herausstellte, erlitt Plessinger eine Rückenverletzung. Obwohl er weiterhin Rennen fuhr, musste er unter der Woche auf der Couch sitzen. Seine kontinuierlichen Bemühungen, an den Wochenenden aufzutreten, bescheren ihm den dritten Platz in der Punktewertung der Motocross-Meisterschaft. Obwohl es ein Wunder erfordern würde, um den Spitzenreiter Jett Lawrence einzuholen, liegt Aaron nicht allzu weit von Dylan Ferrandis von Monster Energy Yamaha Star Racing entfernt. In Millville konnten wir mehr über Plessingers Verletzung, seine Rolle als einziger 450-Werksfahrer der österreichischen Marke (KTM, Husqvarna, Gas Gas) und seine Gedanken zum bevorstehenden MXON erfahren. AP7 wurde in Millville übrigens Vierter. 

Von Jim Kimball

2023 WASHOUGAL NATIONAL // VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

---

Nachdem ein Sturz Aaron völlig angeschlagen zurückgelassen hatte, verpasste er etwa drei Wochen Training und fuhr nur an den Wochenenden Rennen; Mit Ausnahme von High Point landete er immer noch an jedem Wochenende unter den ersten fünf.

AARON, ich habe gehört, dass du verletzt fährst. Was ist los? Vor ein paar Wochen hatte ich einen Unfall und landete ziemlich sicher auf dem Kopf.  Mit meinem Kopf war alles in Ordnung, aber mein Rücken tat wirklich sehr, sehr weh und war durcheinander. Ich konnte unter der Woche etwa drei Wochen lang nicht fahren. Ich bin an den Wochenenden vorbeigekommen und habe meine Motos gemacht. Red Bud war das erste dreißigminütige Moto, das ich seit fast einem Monat gemacht habe. Also schlängelte ich mich bei Red Bud vorbei, und dann war das letzte Wochenende in Southwick super, super hart. Glücklicherweise fängt mein Rücken jetzt in Millville an, sich ein wenig zu erholen. Ich habe ein paar Rennen absolviert und es war eine gute Woche. Hoffentlich verbessern sich die Dinge weiter. Millville war etwas besser, aber ich möchte da hochkommen und unter die ersten drei kommen.

ES GIBT VERLETZUNGEN, DIE NICHT EINFACH BEHEBBAR SIND. Vor diesem Hintergrund muss es hart sein und rausgehen und versuchen zu gewinnen, wenn es einem wehtut.  Ja ist es. Nicht viele Leute sehen hinter den Kulissen, was während der Woche vor sich geht. Ich hatte große Probleme. Aber man muss einfach damit umgehen, bis es verschwindet. Das habe ich getan. Ich konnte diese Woche wieder ins Fitnessstudio gehen und mich aufladen, um wieder zu 100 % zu kommen.  Dort war es für eine Weile scheiße, aber wir sollten wieder normal sein und hoffentlich darum kämpfen, Jett einzuholen.  (Lachen).

Konstanz ist etwas, von dem Aaron mehr als in den Vorjahren gezeigt hat. In den letzten drei Runden belegte er den vierten Gesamtrang.

Zu Beginn der Saison schien es, als wärst du einer der wenigen, die dazu in der Lage waren. Es schien so. Ich bin in den ersten Runden einfach zu oft auf den Boden gefallen, und wenn ich so oft auf dem Boden aufschlage, wird einer davon weh tun. Das habe ich getan, und jetzt bin ich wieder auf dem Weg der Besserung. Aber im ersten Teil der Saison war ich wirklich sehr, sehr gut unterwegs. Dann passierte diese Verletzung und warf mich ein wenig zurück. Aber ich denke, wir werden dorthin zurückkehren, wo wir waren, und dort vorne mitkämpfen.  

Ich glaube, es hat die Leute überrascht, dass JETT genauso dominant ist wie er. KANNST DU NOCH EINEN GEWINN ERHALTEN? Natürlich bin ich immer hier draußen und gehe los, um zu gewinnen.  Wenn Sie das nicht tun, warum sind Sie dann hier?  Ich bin davon überzeugt, dass wir dieses Fahrniveau wieder erreichen können. Ich muss einfach auf dem Boden bleiben und jede Woche daran arbeiten, besser zu werden.

Aaron zeigt seinen Mut, indem er sich jedes Wochenende anstellt. Im Allgemeinen ist es beim Fahren äußerst schwierig, mit Verletzungen zurechtzukommen, aber eine Verletzung des Rückens ist nahezu ausgeschlossen.

SIE SIND JETZT DER EINZIGE FACTORY 450 RIDER, DEN DIE ÖSTERREICHISCHEN MARKEN HABEN. Hat das noch mehr Druck erzeugt? Nein, ich spüre eigentlich keinen Druck.  Ich gehe einfach jedes Wochenende hier raus, tue, was ich kann, fahre mein Können und das ist wirklich alles, was ich tun kann. Ich versuche einfach, jedes Wochenende besser zu werden.  Es ist nicht so, dass es irgendeinen Druck erzeugt. Ehrlich gesagt fühlt es sich cool an, der einzige österreichische Werks-450-Typ da draußen zu sein. Es ist ziemlich wild. Ich führe das Team herum.

UM DIE AUSWAHL DES TEAMS USA UND DES MXON-TEAMS GAB ES BEREITS EINEN GROßEN RHYPE. Ich habe gehört, wie Ihr Name erwähnt wurde. WIE FÜHLST DU DICH DARÜBER? Ja, ich habe ein wenig Gerede darüber gehört, nicht zu viel, aber Sie wissen, dass es sich gut anfühlt.  Es fühlt sich wirklich gut an. Ich muss in der Schlussphase dieser Saison zeigen, wozu ich fähig bin, um mir den Platz zu sichern. Aber es fühlt sich gut an, dass mein Name in Umlauf gebracht wird, und ich habe es geliebt, als ich es das letzte Mal gemacht habe. Es war bedauerlich, wie wir fertig wurden, aber es war eines der großartigsten Erlebnisse. Ich würde gerne noch einmal zurückkommen und es noch einmal versuchen und hoffentlich dieses Mal als Sieger hervorgehen.

Aaron denkt über seine konstanten Wochenenden nach. Werden wir im Zuge seiner Genesung einen Schub für den derzeitigen Tabellenführer Jett Lawrence sehen?

2023 WASHOUGAL NATIONAL // VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG