Die seltsamste und wildeste schmutzige Ecke, die jemals gebaut wurde

Vier konzentrische Ringe um die Glen Helen-Brücke – dann über der Spitze.

An einem Samstagnachmittag vor zehn Jahren rief der Herausgeber des Dirt Bike Magazine, Ron Lawson, den MXA-Herausgeber Jody Weisel an und fragte, ob er am Sonntag fliegen würde. Jody sagte, da er am Sonntag nicht am Rennen war, würde er wahrscheinlich sein Flugzeug zur Unterhaltung mitnehmen. Dann fragte Jody: "Warum fragst du?"

"Sie müssen ein Foto von dieser Kurve machen, die ich für das Glen Helen Six-Hour Endurance-Rennen gebaut habe", sagte Ron.

"Wo auf dem Kurs ist die Wende?" fragte Jody.

"Mach dir keine Sorgen", sagte Ron. "Du wirst es sehen."

Das lagen des landes. Auf diesem Foto können Sie sehen, wo die Fahrer den Mt. Saint Helen herunterkommen (rechts), unter der Brücke hindurchgehen und die Kreise betreten und nach Beendigung die Treppe hinaufsteigen und über die Brücke hinausgehen.

Und Jody tat es. Dies sind die Fotos, die Jody geschossen hat, während er mit einer Hand seine Varga VG21 kippte und mit der anderen Hand durch das Plexiglasdach fotografierte. Die Reiter kamen hinein, indem sie den Mt. Saint Helen hinunterkamen und unter der linken Seite der Brücke hindurchgingen. Nach dem Unterqueren der Brücke biegen die Fahrer rechts ab, biegen rechts ab, biegen rechts ab, biegen rechts ab und biegen rechts ab. Die Strecke macht tatsächlich vier (zählen Sie sie) 360-Grad-Kreise, bevor sie die Brücke hinauf und überquert. Die Brücke sieht vielleicht klein aus, aber sie wurde vor Jahren vom Hafen von Long Beach aus mit einem Kran eingebracht und ist 150 Fuß lang, 15 Fuß hoch und zehn Fuß breit.

Jody senkt einen Flügel, um Rons Schöpfung zu begrüßen, und macht sich dann auf den Weg in das wilde Blau dort drüben.

Ron Lawson baute danach nie wieder eine Kurve mit so vielen konzentrischen Kreisen, weil vielen Fahrern beim Umfahren schwindelig wurde. Er entschied sich für zwei Kreise als perfekte Zahl.

 

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