2009

O YZ2009F vencedor de AMA Supercross de James Stewart em 450 é um pedaço da história, repleto de toques pessoais que apenas James Stewart gostaria
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Chad Reed conseguiu um acordo de última hora para competir no AMA Nationals de 2009 pela Equipe Suzuki. Foi jogado junto, mas um jogo feito no céu
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Um acervo de conhecimentos sobre os últimos 13 anos do know-how da KTM 450SXF
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Estes são os melhores 125 de dois tempos desde os dias de glória de 1980 até os dias atuais. Seu fumante leva a coroa?
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Dois por um, mas um fator em dólar
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Primer CRF2009 2012-250
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Seja o general de bronze
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O QUE É ISSO? A melhor maneira de modificar a faixa de potência do seu quatro tempos é com diferentes eixos de comando de admissão e escapamento. Hot Cams oferece dois pares diferentes de árvores de cames KX450F - Estágio 1 e Estágio 2. Eles se adaptam aos KX2009Fs Kawasaki 2014–450. QUANTO CUSTA? ...
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O QUE É ISSO? Não há nada pior para o piloto de um modelo mais antigo do que o lançamento de fábrica com um visual completamente novo para a última moto de produção. Já era ruim o suficiente que você estivesse competindo com uma bicicleta velha, mas agora o novo modelo faz ...
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1. Choque. Este é o melhor choque de produção do mercado. Nós não tocamos nele. A taxa de mola é especificada para um intermediário de 175 libras, o que o torna bom para praticamente todos (exceto os pesos penas). Taxa de primavera: 5.5 ...
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Historicamente, escolher vencedores de tiroteios é fácil para a equipe de demolição do MXA. Nós corremos com as motos todos os fins de semana durante seis meses, trocamos para frente e para trás (às vezes entre motos), experimentamos todas as combinações possíveis de engrenagens e suspensão, ...
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NÚMERO UM: 2009 KAWASAKI KX450F Ao contrário das outras bicicletas com injeção de combustível, que tropeçam a 8000 rpm, a Kawasaki KX2009F de 450 continua puxando para 9400 rpm. O? 09 KX450F tem o segundo maior cavalo-vapor da classe e decente ...
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1. Forks. Os garfos KTM 2009 de estoque eram aceitáveis ​​(boa taxa de mola e amortecimento adequado), mas trocamos para os garfos Showa (você pode nos culpar?) E fizemos a válvula Pro Circuit atender às nossas especificações. www.procircuit.com 2. Choque. No estoque WP ...
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1. Grampos triplos. A Kawasaki mudou para um offset de 23.5 mm (abaixo de 24.5 mm) em 2009. Não foi o suficiente. Mudamos para braçadeiras triplas compensadas de 22 mm para afiar a direção do centro para fora. www.procircuit.com 2. Engrenagem. O estoque de 48 dentes ...
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1. Forks. Se você for mais rápido que um Novato ou pesar mais de 150 libras, precisará instalar molas de garfo mais rígidas. As molas de 0.44 kg / mm são muito macias. MXA mudou para molas de 0.46 kg / mm. Assim que a alteração for feita, seu ...
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1. Forks. Não gostamos dos garfos Showa 2008 e, surpresa, também não gostamos dos garfos 2009. Baixamos a altura do óleo em 10 cc para reduzir muito a aspereza do meio do curso. Este foi um must-do. 2. Jateamento. Maior pode ser melhor, mas ...
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O QUE É ISSO? É uma pinça de freio traseiro de substituição completa para a CRF moderna que acaba com a pequena pinça e pastilhas de freio da Honda. QUANTO CUSTA? $ 299.00. CONTATO? www.braking.com. O QUE ESTÁ PARA FORA? Aqui está uma lista de coisas que estão ...
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1. Engrenagem. Trocar a roda dentada traseira de 50 dentes para 51 foi a solução mais barata feita para o 2009 KX450F. Reduzir a moto diminuiu a distância entre a terceira e a quarta, moveu a terceira marcha para mais perto da segunda e, o mais importante, mudou ...
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1. Molas do garfo. As molas do garfo Kayaba 0.46 são muito macias. Mudamos para molas de 0.48 ou 0.49 kg / mm. 2. Válvula de garfo. Com molas de garfo mais rígidas instaladas, a válvula de meio curso era muito leve. Enviamos os garfos para o Pro Circuit para ser ...
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1. Forks. Os garfos têm problemas. Eles sempre tiveram problemas com a taxa de primavera e, em 2009, sofreram os mesmos problemas. Nosso melhor conselho é usar mais rigidez nas molas do garfo. Mudamos o estoque de 0.47 para 0.49. Depois de ter o correto ...
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1. Mola de choque. A Yamaha voltou a usar uma mola de choque de aço para reduzir o preço da Yamaha YZ2009F de 250. Esta foi uma boa jogada para o bolso do consumidor, mas acrescentou 1-1 / 2 libras à bicicleta. Se você tiver um 2006 a 2008 ...
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1. Altura do óleo da forquilha. A KTM reduziu a altura do óleo de 2009 em relação a 2008, mas não o suficiente. Drenamos 15 cc de óleo para reduzir a aspereza do meio do curso. 2. Choque. Para ciclistas acima de 165 libras, a mola original de 6.9 ​​kg / mm funciona bem. Cavaleiros mais leves ...
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Quando alguém menciona uma mola, você provavelmente imagina uma mola helicoidal padrão que se parece com um rabicho de aço. A maioria dos motocrossers visualiza imediatamente a mola de choque em uma bicicleta de corrida. Uma mola, no entanto, é qualquer objeto elástico que armazena ...
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O QUE É ISSO? Uma árvore de cames da Honda simples e fácil de instalar para o Honda CRF450. QUANTO CUSTA? $ 499.95. CONTATO? www.yoshimura-rd.com ou (800) 634-9166. O QUE ESTÁ PARA FORA? Aqui está uma lista de coisas que se destacam com ...
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Se você possui uma Yamaha YZ2006 de 2010 a 250, considere-se com sorte. Você tem uma das melhores motos de motocross já feitas. Ele pesa menos que um quatro tempos comparável, custa menos para consertar e produz mais potência por cc. E mais ...
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Imagine a Team Honda vendendo suas bicicletas de trabalho ao público. Ok, você está certo, isso não vai acontecer. Adivinha? A KTM está mais do que disposta a vender suas motos Grand Prix de fábrica de alto valor, big-buck e hot rod para Joe Racer. Por último…
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O QUE É ISSO? As molas da embreagem de aço de alta temperatura da Hinson impedem que a embreagem de quatro molas do Honda CRF2009 de 2010 e 450 escorregue. QUANTO CUSTA? $ 49.95 (quatro molas de embreagem), $ 199.95 (molas, fibra e placas de aço), $ 189.99 (usinados em CNC ...
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Às vezes, os momentos passam tão rápido que você não tem tempo para meditar sobre eles. A temporada de 2009 foi assim para Ryan Dungey. Ele não só ganhou o campeonato de Supercross 250 Oeste, mas também o Campeonato Nacional AMA 250 e a classe 450 no…
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O QUE É ISSO? Truques de sujeira? O tensor de corrente de cames automático KTM usa pressão de óleo, combinado com um sistema de catraca mecânica, para manter a pressão constante na corrente de distribuição (e evita a possibilidade de o tensor de cames entrar em colapso durante ...
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TESTE DE PRODUTO MXA: APLICADOS SST CRF450 TRIPLE CLAMPS O QUE É? Uma braçadeira tripla offset de 24 mm para o CRF2009 2010-450. QUANTO CUSTA? $ 395.95 (braçadeiras superior e inferior); $ 49.95 (haste de direção em alumínio); $ 39.95…
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