ZEHN DINGE: ÜBER DIE NEUE YAMAHA POWER TUNER APP

(1) Konzept. Die Yamaha Power Tuner-App kann kostenlos auf iPhone- und Android-Geräte heruntergeladen werden. Sie können sich drahtlos über WiFi mit Ihren Yamaha YZ250F- oder YZ450F-Blackboxen verbinden, um die Leistungscharakteristik des Motors anzupassen, indem Sie das Luft/Kraftstoff-Gemisch und den Zündzeitpunkt anpassen. Die App ermöglicht es Yamaha-Besitzern, ihr Mapping anzupassen und gleichzeitig die integrierten Parameter beizubehalten, die den Motor vor Schäden schützen, wenn Sie versuchen, die Zahlen zu aggressiv zu behandeln. Die App bietet nicht die Freiheit eines Aftermarket-Steuergeräts (z. B. Vortex), bietet Ihnen jedoch eine beeindruckende Bandbreite an Einstellmöglichkeiten. 

(2) Aktualisierungen. Der ursprüngliche Yamaha Power Tuner von 2008 war ein Plug-in-Tool. Im Jahr 2017 war Yamaha der erste Hersteller, der es Fahrern ermöglichte, sich mit einem Smartphone mit dem Steuergerät ihres Motorrads zu verbinden. Für 2023 wurde die App aktualisiert, um benutzerfreundlicher zu sein und eine größere Auswahl an Anpassungen zu bieten. Wie bei früheren Power Tuners behält die neueste Version alle Funktionen der vorherigen Version bei, einschließlich Herunterladen, Diagnose, drei vorinstallierten Motorkarten und On-the-Fly-Kartenauswahl zwischen zwei bestimmten Karten mit dem am Lenker montierten Druckknopf . 

(3) Gleitleiste. Um den Abstimmungsprozess zu vereinfachen, hat Yamaha der App einen sichtbaren Schieberegler hinzugefügt, der Ihnen eine Reihe von sieben Sollwerten für den Motorcharakter von 1 (sanft) über 4 (Standard) bis 7 (aggressiv) bietet.  

(4) Gittermatrix. Wenn Sie eine speziellere Abstimmung benötigen, gibt es einen Gittermatrix-Bildschirm, der eine Vielzahl von Anpassungen basierend auf der Drosselklappenöffnung und der Motordrehzahl ermöglicht. Das Raster ermöglicht es dem Fahrer, den Kraftstoffprozentsatz in Plus- oder Minuszahlen (durch Raster) und den Zündzeitpunkt in Plus- oder Minusgraden des Vorlaufs zu ändern.

(5) Vergleichbares. Die meisten Hersteller haben Mapping-Tools – von Druckknöpfen am Lenker oder Steckkupplungen im Kabelbaum. Kawasaki bietet ein KX FI-Kalibrierungstool an, das für 775.45 $ im Einzelhandel erhältlich ist und an die ECU des Fahrrads angeschlossen wird, um die Gittermatrix der Karte anzupassen. Suzuki hat den MX-Tuner 2.0, der ähnliche Funktionen mit einer Smartphone-App hat, aber eine MX-Tuner 2.0-Einheit, eine 12-Volt-Batterie und einen Batteriekabelbaum erfordert. KTM führte seine Smartphone-Bluetooth-Einheit in den Factory Editions 2021-1 / 2 ein, aber ein Brand in der Fabrik machte die Idee vorerst zunichte.  

(6) Traktionskontrolle. Das Traktionskontrollsystem der YZ450F wurde mit niedrigen, hohen und ausgeschalteten Einstellungen aktualisiert, die die Motordrehzahl an der Kurbel überwachen, um „außer Kontrolle geratene Drehzahlen“ zu erkennen und den Motor sofort zu verstimmen, um die Traktion am Hinterrad zu maximieren. 

(7) Rundenzeiten. Neu für 2023 wurde der App ein Laptimer hinzugefügt. Leider ist es nicht benutzerfreundlich, da man die Zeit während der Fahrt manuell starten und stoppen muss. Nach jeder Fahrt können die Rundenzeitdaten in der ECU über die App überprüft werden.

(8) Steuerung starten. Die Launch Control hat drei Funktionen: Drehzahlbegrenzung, Launch Control mit Zündverzögerung und Launch Control mit exklusiver Traktionskontrolle. Die neue Drehzahlbegrenzungsfunktion des Startsteuerungssystems kann in Schritten von 500 U / min eingestellt werden, um optimale Starts zu erzielen, wenn das Tor fällt. Wie immer wechselt das Kennfeld erst im dritten Gang wieder auf Normal.

(9) Führer. Die aktualisierte App bietet einen kostenlosen und einfachen Federungsleitfaden, der in Zusammenarbeit mit Kayaba entwickelt wurde und empfohlene Einstellungen für eine Vielzahl von Streckenbedingungen oder Maschinenverhalten enthält. Außerdem bietet der Motortuning-Abschnitt einen allgemeinen Überblick darüber, wie Sie die FI- und IG-Gittermatrix-Bildschirme verwenden können, um Ihre gewünschten Einstellungen für die Leistungsabgabe zu erreichen. 

(10) Echtzeitüberwachung. Zusätzlich zu den zuvor verfügbaren Funktionen wie dem Rennprotokoll und der Motordiagnoseseite zeigt ein erweiterter Echtzeit-Überwachungsbildschirm Geschwindigkeit, Drosselklappenstellung, Drehzahl, Kraftstoffverbrauch, Kühlmitteltemperatur, Ansauglufttemperatur, Batteriespannung und mehr in Echtzeit an.

 

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