2021

Qu'est-ce que le vélo national AMA 125 de Langston avait en commun avec son vélo de travail européen ? Pas grand chose, juste le tuyau, le silencieux et la transmission.
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La véritable histoire du moteur KTM / Husqvarna / GasGas de 150 cmXNUMX réglé par Mitch Payton qui a mené une vie passionnante entre les mains de l'équipe de démolition MXA
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C'était l'année qui était ! La nostalgie est facilement déclenchée par une chanson à la radio, un vieux film, des photos de famille ou l'odeur de l'huile à deux temps brûlée
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Lorsque nous avons vu le Sunday Motors S147 courir lors de la course de pit bike Nitro Circus « Bluegrass Brawl », nous savions que nous devions en acheter un pour vivre nos rêves de Mert Lawwill.
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Étant donné que les vélos de course de GasGas étaient tout nouveaux en 2021, nous ne prévoyons aucun changement majeur pour 2022, mais nous pensons que vous devez connaître ces dix faits GasGas
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Vous seriez surpris du peu que nous avons fait pour construire une fusée KTM 125SX. Nous avons obtenu un kit 150 de KTM et l'aide de Mitch Payton (et nous avons laissé le reste de la moto assez en stock)
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Lorsqu'un vélo est trop rapide, la plupart des pilotes d'essai MXA ont hâte de mettre la main dessus pour voir à quel point il est « trop rapide ».
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Sur un vélo de cross-country, vous devez donner pour obtenir et être prêt à innover des solutions pour mélanger les différences de piste et de tout-terrain.
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Nous sommes ravis que Yamaha ait mis à jour le vélo de cross-country YZ250FX avec de meilleurs composants et plus de réflexion que les FX d'origine. C'est un grand pas en avant
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Le 300 à deux temps de Dick était ultra-fort parce qu'il tournait au lieu de signer. La plage de puissance avait une plage beaucoup plus large et les choses qui devaient se produire à la hâte sur le moteur d'origine 300 se poursuivaient maintenant considérablement plus haut dans la plage de régime.
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Vous pensez à un nouveau un-deux-cinq ? GasGas MC 125 contre Husvarna TC125 contre KTM 125SX contre TM 125MX contre Yamaha YZ125
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Les pilotes Suzuki prétendent toujours qu'avec l'argent qu'ils économisent, ils pourraient construire une RM-Z450 aussi bonne qu'une KTM. Combien d'argent cela coûterait-il de perdre 20 livres?
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Il convient de noter que la Honda CRF2022 450 est la Honda CRF2021 450, mais elle obtiendra des cartes mises à jour et de nouvelles soupapes de suspension.
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Devriez-vous acheter une CRF450 d'origine et la posséder ou acheter la Honda Works Edition prête à l'emploi ?
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Vous vous souvenez quand Suzuki était au sommet de la chaîne alimentaire du motocross? En fait, la RM-Z2011 250 a remporté les honneurs dans la catégorie 250 à quatre temps. Mais, la dernière décennie n'a pas été gentille avec le RM-Z250.
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TM fabrique quelques versions différentes de ses 250 deux temps; TM fabrique une version motocross et une version enduro. Alors, comment avons-nous obtenu une version cross-country? Nous avons combiné les deux.
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L'équipe de démolition MXA a passé un très bon moment sur la Yamaha YZ134 de Mike; nous nous y sommes liés; cela a encouragé nos pilotes d'essai, ne les a pas punis pour leurs erreurs et ne leur a jamais répondu
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La puissance du 300RX était incroyable avec une puissance graduelle douce au bas qui augmentait rapidement et continuait à tourner.
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La plate-forme plus basse de la Husqvarna TC250 est dotée d'un châssis exceptionnel qui offre une superbe maniabilité
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La meilleure chose à propos du YZ250 est que Yamaha continue de le faire. Le dernier concurrent japonais à deux temps de Yamaha a déclaré «Sayonara» il y a 12 ans
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Décomposer les 250 quatre temps les plus rapides - tout ce que vous devez savoir, la plupart étant applicable à votre conduite réelle
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Les coureurs de motocross adorent les fusillades, jusqu'à ce que la moto qu'ils dépensent 10,000 XNUMX $ perde; Ils pensent que leur marque est le vélo le plus rapide, jusqu'à ce qu'ils voient un diagramme dynamométrique; Ils pensent que le poids n'a pas d'importance sur les motocross, mais si leur petite amie en gagne quelques-uns ...
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Avec le GasGas MC250, vous obtenez toutes les meilleures pièces de la KTM 250SXF à un prix inférieur de 800 $. Ce vélo est conçu pour les personnes qui recherchent des performances élevées, mais pas un prix élevé.
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"2021 a marqué le retour de Kawasaki sur la scène hors route, et j'étais ravi de construire le nouveau KX450X en vélo de course de cross-country pour voir comment il se comporterait face à un peloton de 450 pilotes Pro."
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KTM est le seul grand constructeur à verser de l'argent dans son département R&D à deux temps, et cela se voit
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Le terme «moins cher» est relatif. Le MC 450F coûte exactement le même prix qu'un Kawasaki KX450 ou Yamaha YZ450F et 200 $ de moins qu'une Honda CRF450
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