KTM 250sxf

Wir haben jedes Fahrrad im Originalzustand getestet und 20 Stunden an jedem Fahrrad gearbeitet, um zu versuchen, sie letztlich miteinander vergleichbar zu machen und um alles gleich zu halten, haben wir an jedem Fahrrad die gleichen Reifen montiert
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GasGas MC250 gegen Honda CRF250 gegen Kawasaki KX250 gegen Husqvarna FC250 gegen KTM 250SXF gegen Yamaha YZ250f gegen Suzuki RM-Z250
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Ben Townley gegen Tyla Rattray im Jahr 2004
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Es ist ein sehr seltsamer Schritt, dass KTM vor zwei Monaten eine 2021 250SXF Special Edition in Troy Lee-Lackierung eingeführt hat. Obwohl sie wussten, dass das Troy Lee-Team für 2021 zu Gas Gas wechselte
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Diese Frage ist so einfach zu beantworten, dass wir uns fragen, warum jemand sie stellen müsste
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In einem Jahr, in dem Honda und Kawasaki dem typischen Hochgeschwindigkeits-Leistungsband von KTM nachgejagt haben, ist der KTM 250SXF immer noch der Beste - weil er nicht auf niedrig bis mittel verzichtet hat, um an die Spitze zu gelangen
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Eine kurze Einführung, wie man ein staubiges altes Fahrrad aus dem hinteren Teil der Garage fischt und es wieder großartig macht
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"Die Tiefe der Fahrer ist verrückt. Sie können auf dem 18. Platz sein und Leute haben, die auf Werksrädern mit Ihnen kämpfen."
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Unser Ziel war es, eine einfachere und handlichere KTM 250SXF zu bauen. Unsere Hoffnung war es, den Mitteltöner zu verbessern und auf dem Weg zu 14,000 U / min einige zusätzliche Verbesserungen vorzunehmen
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Aber so ist der Steuermann, die Hypothek, die Autozahlung, die Stromrechnung und die Zahnspange des Kindes - Oh, was zum Teufel, machen Sie es
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Wenn Sie der Meinung sind, dass die blau / gelbe Farbkombination seltsam klingt, ist dies der Fall. Aber es ehrt die blau gepanzerten KTMs der 1970er Jahre
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Alle unsere klagenden Schreie sind auf taube österreichische Ohren gestoßen, daher waren wir gezwungen, die notwendigen Modifikationen vorzunehmen, die Huskys Ingenieure ablehnen.
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Das Fahrrad mit 14,000 U / min, bei dem Sie nur eines tun müssen, um das Beste aus ihm herauszuholen - es maximal zu schreien
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Kaufen Sie stattdessen die billige
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Es gibt einen sehr guten Grund ... oder ist das ein schlechter Grund?
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Pferdestärken auf dem Tisch
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Was wir im KTM 2017SXF-Test 250 getragen haben
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2017 KX250 Zweitakt und Jordan Smith erzählt uns von seinem besten Karriereende
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In der 250er Klasse ist nichts schneller
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MXAs vernünftiger Umgang mit Geld ... viel davon
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Hat er das wirklich gesagt?
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Sehen Sie, was wir auf der 2016-1 / 2 KTM 250SXF-FE getragen haben
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Schnell schneller
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Echte Tests für echte Menschen
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Das Bike für talentierte Fahrer, die bereit sind, alles zu geben
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MXAs Kurzversion: Wir kommen auf den Punkt
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