Yamaha muss Sie davon überzeugen, dass ihre Idee mit einem Rückwärtsmotor gut ist, und bis sie das tun, zahlen sie die „Strafe, die Führung zu übernehmen“. Lesen Sie mehr...
Die schwedische Marke landete in Italien, wurde von den Deutschen aufgekauft und dann wurde 2013 das letzte Jahr für die schwedisch/italienisch/deutsche Rasse – bis KTM einsprang und Österreich ins Spiel brachte Lesen Sie mehr...
MXA war der Meinung, dass KTM den ersten 350SXF in Sandsäcken verpackt hatte. Wenn die KTM 2011SXF von 350 genauso gut gelaufen wäre wie die 2013SXF von 350, gäbe es heute viel mehr 350er-Motorräder auf den Rennstrecken Lesen Sie mehr...
Ein Blick auf die RM-Z2013 von 250 vor einem Jahrzehnt: Es lässt sich nicht leugnen, dass die RM-Z2013 von 250 ein Gewinner war – es sei denn, Sie waren auf der Suche nach maximaler Leistung Lesen Sie mehr...
Nicht jeder Prototyp wird hergestellt, aber es wäre schön gewesen, wenn Husqvarna ein 310-cm³-Viertakt-Motocross-Motorrad mit seinem von BMW entworfenen „Red Head“-Motor hätte herstellen können Lesen Sie mehr...
Als Mitch fragte, ob wir daran interessiert seien, die Kawasaki KX2013F von Pro Circuit 250 zu testen, ließ er uns das Fahrrad des Fahrers auswählen - wir entschieden uns für Adam Cianciarulo Lesen Sie mehr...
Was Rockstar Energy Suzuki 2013 geschafft hat, war eine große Leistung: Sie bauten ein wettbewerbsfähiges Fahrrad, entwickelten Einzelteile und stellten den bestmöglichen Rennfahrer ein Lesen Sie mehr...
Sie könnten denken, dass die besten Motorräder die der Fabrikstars sind. Falsch! Die besten Fahrräder sind die der Mechaniker der Werksstars Lesen Sie mehr...
WAS IST ES? Der beste Weg, um das Leistungsband Ihres Viertakts zu modifizieren, sind verschiedene Einlass- und Auslassnockenwellen. Hot Cams bietet zwei verschiedene KX450F-Nockenwellenpaare an - Stufe 1 und Stufe 2. Sie passen für Kawasaki KX2009F 2014–450. WAS KOSTEN?… Lesen Sie mehr...
F: WAS IST BESSER EIN 125SX ODER EIN 150SX? A: Die MXA-Wrackcrew kann mit dieser Schießerei eines versprechen: KTM wird gewinnen. Wir sind uns jedoch nicht sicher, ob es einen endgültigen Gewinner gibt, da jedes Fahrrad aus einem anderen Grund entworfen und gebaut wurde. Lesen Sie mehr...
WAS IST ES? Der Kreft PowerDial ist ein einfach zu installierender KTM 250/300 Leistungsventileinsteller. Es ersetzt das serienmäßige KTM-System, sodass Anpassungen in Sekundenschnelle vorgenommen werden können. WAS KOSTEN ES? 89.95 USD (schwarz), 98.95 USD (Gold). KONTAKT? www.kreftmoto.com… Lesen Sie mehr...
Stellen Sie sich vor, Sie fahren von einem 240-Pfund-KTM 450SXF zu einem 380-Pfund-Fahrrad. Und das nicht nur auf Ihrer lokalen Strecke, sondern für 5000 Meilen mit XNUMX Gallonen Benzin zwischen Ihren Beinen. Kurt Caselli hat es getan? Und er hat es mit nur ... Lesen Sie mehr...
WAS IST ES? Millennium Technologies stellt ein 270-cm2013-Kit für den 250 KTM 246.70SXF Viertakt her. Dies ist ein unkompliziertes Bohr- und Neuplattenprojekt, das weder einen Arm noch ein Bein kostet. WAS KOSTEN ES? 212.93 USD (Zylinder mit Bohrung / Nachplatte), XNUMX USD… Lesen Sie mehr...
WAS IST ES? Die Factory 4.1 mit MegaBomb-Kopfrohr ist die Premium-Abgasanlage von FMF für die neue 2013-14 KTM 450SXF. Mehrere KTM-Support- und Offroad-Teams führen die 4.1 aus. WAS KOSTEN ES? $ 949.99 (komplettes System mit MegaBomb-Kopfrohr). KONTAKT?… Lesen Sie mehr...
ZUERST IST DAS 2013 TM 144MX BESSER ALS DAS 2012 TM 144MX? A: Ja, in gewisser Hinsicht, aber in anderer Hinsicht, nein. Das mag widersprüchlich klingen, aber das TM auch. F: Welche Änderungen hat TM an der 144MX für 2013 vorgenommen?… Lesen Sie mehr...
ZUERST UND WAS IST EIN SXS? A: Das SXS-Programm von KTM nutzt im Wesentlichen eine Lücke im AMA Amateur-Regelwerk, das unter Abschnitt 1.2, Artikel A, Teil B lautet: „Damit ein Minirad homologiert werden kann, muss… Lesen Sie mehr...
WAS IST ES? Als Honda den CRF2013 450 herausbrachte, war jeder treue Honda-Besitzer von den Möglichkeiten einer neuen Maschine begeistert. Was sie nicht begeisterte, war, dass Honda das Kettenrad der Vorgelegewelle über 3.8 mm bewegte, was das Heck erforderte… Lesen Sie mehr...
Haben Sie jemals den Hörer abgenommen und das Team Honda angerufen, um zu sehen, ob sie Ihren CRF450 abholen würden? Nein? Nun, nicht wahr? Sie werden Ihren Motor nicht berühren und künftige Anrufe von Ihnen nicht annehmen. Gleiches gilt für das Team Kawasaki,… Lesen Sie mehr...
Von John Basher Dies ist eine Liebesgeschichte, die mit unschuldigen Absichten begann. Es war eine Romanze, die wie die Beziehung von Danny Zuko und Sandy Olsson in Grease so schnell ging. Ich hatte keineswegs vor, mich in ein Motorrad zu verlieben, aber es… Lesen Sie mehr...
Nicht jeder Fahrer ist gleich. Es gibt Fahrer, die das Knacken eines 250-cm125-Zweitakts mögen, diejenigen, die es vorziehen, einem weit geöffneten 250-cmXNUMX-Tiddler den Mut zu entreißen, und eine dritte Gruppe, die sich nach der üppigen Stimmung eines XNUMX-cmXNUMX-Viertakts sehnt. Der MXA… Lesen Sie mehr...
Noch vor wenigen Jahren konnte ein Fahrer mit einem Zweitakt-Pickup und einem hilfsbereiten Vater auf höchstem Niveau im Amateur-Motocross wettbewerbsfähig sein, aber leider hat sich die Welt verändert. Ob Sie heute den World Mini GP anstreben,… Lesen Sie mehr...
Das 2013er Honda CRF450 ist das am meisten diskutierte Motorrad des Jahres, auch dank eines neuen Modellwechsels und weil es, um es klar auszudrücken, rot ist. Honda hat lange die Aufmerksamkeit des kaufenden Publikums gehalten. Honda ist bekannt für ihre Dominanz während… Lesen Sie mehr...
WO STEHT HUSQVARNA JETZT, DASS BMW DIE MARKE AN KTM VERKAUFT HAT? A: Wir wünschten, wir wüssten es, aber KTM wird erst später in diesem Jahr alle Pläne für Husqvarna bekannt geben. BMW kaufte Husky kurz vor der Rezession und versuchte dann,… Lesen Sie mehr...
Hinter dem Glanz und Glamour der 18-Rader, AMA Nationals und Supercross-Stadien verbirgt sich die nicht so angenehme Realität, ein Rennteam zu führen. In Wahrheit ist die Unterstützung begrenzt, das Geld knapp, die Erwartungen hoch und die Gewinnchancen sind… Lesen Sie mehr...